更多"[单选题]悬臂梁端部的上拱度可采用按( )倍悬臂梁长度的简支梁计算挠"的相关试题:
[单选题]时速ｖ≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（）。
A.L/900
B.L/750
C.L/800
D.L/700
[单选题]单选题.时速v≤160km/h客货共线桥,简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是。
A.L/900;
B.L/750;
C.L/800;
D.L/700
[单选题]简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度，不应超过其跨度的( )。
A.1/600
B.1/700
C.1/8OO
D.1/900
[单选题]v≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为( )。
A.L/900
B.L/800
C.L/750
D.L/700
[单选题]简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度容许值（v≤160km/h）为：（）。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[填空题]填空题.上拱度值一般按以下规定设置.现行最大活载包括冲击作用下实测竖向挠度的( )。
[单选题]对实测或计算挠度（ ）梁跨度1/1600m或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。
A.大于
B.等于
C.大于或等于
D.小于
[判断题]判断题.对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。
A.正确
B.错误
[单选题]钢背楞悬挑部分的端部分的挠度应与跨中挠度大致相等,悬挑长度不宜大于( )
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[多选题]高速铁路桥梁以32m预应力混凝土整孔简支箱梁为主，整孔简支箱梁具有( )等优点。
A.整体性好
B.整体性差
C.抗扭刚度大
D.抗扭刚度小
[单选题]高速铁路桥梁以( )预应力混凝土整孔简支箱梁为主，整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。
A.28m
B.30m
C.32m
D.38m
[判断题]高速铁路桥梁以38m预应力混凝土整孔简支箱梁为主，整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。
A.正确
B.错误
[单选题]门型横梁应平直，横梁中部挠度不应大于横梁长度的（ ）
A.、0.3%
B.、0.2%
C.、0.5%
D.、6%
