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[多选题]1C装置是安装在高速综合检测列车上固定检测设备，可实现弓网运行状态（包括（ ））的实速检测功能
A.弓网接触力
B.接触线导高
C.动态拉出值
D.硬点
[多选题]101-128车日检功能需检查铅封状态的部件有 。
A.强制开左门按钮
B.重开关左门按钮
C.强制开右门按钮
D.重开关右门按钮
E.灭火器
[单选题]扣件安装状态、部件缺损、预埋套管，弹条紧固状态、扣压状态，锚固螺栓扭矩（ ）检查1遍
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
[判断题]线路开通前，应对扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等全面检查，对弹条紧固状态全面查看、重点检测。
A.正确
B.错误
[判断题]互感器整体评价状态为各部件评价状态中最不严重的状态。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]0°探头检测轨头水平裂纹时,B型显示的轨头水平裂纹图在( )。
A.螺孔图之上
B.轨颚线上方
C.轨底线下方
D.轨颚线下方
[填空题]扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等每半年检查() 遍
[判断题]扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]无砟轨道扣件安装状态、部件缺损、预埋套管每年检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]计算机的各功能部件连接上总线都必须通过
A. 与非门
B. 或非门
C. 三态门
D. 异或门
[判断题]高速铁路扣件系统静态检查，扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等每年检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]某部件有 5 个部件组成,产品的某项功能由其中 3 个部件共同实现,三个部件共有 4 个功能, 关于该功能成本的说法,正确的是( )
A.该项功能成本为产品总成本的 60%
B.该项功能成本占全部功能成本比超过 50%
C.该项功能成本为 3 个部件相应成本之和
D.该项功能为承担该功能的 3 个部件成本之和
[单选题]扣件系统静态检查周期中规定：扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，（ ）检查一遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]C4修工艺要求：受电弓升弓高度在（ ）mm处，用水平仪测量并调整弓头水平，水平仪中间气泡不能超出左右刻度1/3
A.1400
B.1600
C.2000
D.无
[单选题]传感器包括以下三个功能部件：敏感元件、传感元件、( )元件。
A.A.辅助
B.B.控制
C.C.执行
D.D.转换
[多选题]独立性是指某个安全部件发生故障时,不会造成其他安全部件的功能出现故障或失去作用。通过功能分离和实体隔离的方法使安全机构获得独立性。需采取的措施包括:( )。
A.保证冗余性(多道联锁)各部件之间的独立性
B.保证多级防御各部件之间的独立性
C.保证多元性各部件之间的独立性
D.保证重要安全物项和非重要安全物项之间的独立性
E.只需保证另一重复性联锁装置的独立性
[单选题]目前,PC机中所采用的主要功能部件(如CPU)是____。
A.小规模集成电路
B.大规模集成电路
C.晶体管
D.光器件
[单选题]用直探头对轨头水平裂纹和水平状核伤进行校对的方法,称为( )。
A.侧面校对法
B.二次波校对法
C.直探头校对法
D.轨颚校对法
