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[判断题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[填空题] 因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定( )责任。
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定，因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发事故，定违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[单选题]因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
A.司机
B.车站调车员
C.车站调度员
D.违章作业站
[判断题]装载货物的捆绑加固，应由装卸值班员根据《铁路货物装载加固规则》提出具体要求，作业工组应认真执行。
A.正确
B.错误
[多选题]装车作业时，应使用摄录器材全面、清晰记录下列货物装载加固状态：
A.按装载加固方案装车时，应记录车内货物装载位置和捆绑加固状态。
B.平车及长大货物车装载货物上易于旋转、开放、脱垂、活动部件的关锁闭、捆绑加固状态。
C.棚车装载同一规格货物时，记录车门口及车门两侧货物码放情况。
D.棚车装载混装货物时，记录车内不同位置的货物装载状态。
[单选题]装卸载军用危险货物，( )应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。
A.车站货运人员
B.货运主任
C.铁路局主管人员
D.部队负责人
[判断题]超限货物装载加固状态良好，按规定标画货物检查线
A.正确
B.错误
[单选题]在货物线上进行装卸作业,装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向左侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。移动式防护信号设置在距离车列不小于( )米处。
A.20
B.30
C.15
D.10
[单选题]零散货物装卸作业在站台上装卸机具停放和货物堆码，距站台边缘不得少于( )。
A.1米
B.1.5米
C. 2米
D.2.5米
[判断题]需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。
A.正确
B.错误
