[判断题]轮对收入建立卡片依次在辐板外侧用白粉笔编写架车台位号及轮位号（如1-3，表示现车1台位的3位轮轴），以便轮轴（对）收入时不发生错误；
A.正确
B.错误

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[单选题]轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为（）mm。
A.+0.052
B.+0.025
C.+0.058
D.+0.085

[单选题]594.轮对收入测量时，RD2型厂修轮对轴颈公称直径下偏差值为（）mm。
A.+0.010
B.+0.025
C.+0.058
D.+0.085

[单选题]所有动车组轮对均须建立以车轴为主体并与之一一对应的（），实行一轴一卡管理，详实记录轮对的历次修理、更换信息。
A.记录单
B.履历卡片
C.检修卡片
D.合格证

[判断题]段修时，轮对各部位须进行外观检查和尺寸测量，按规定建立《轮对卡片》，确定施修范围。
A.正确
B.错误

[填空题] 轮对分为安装有驱动齿轮的（）轮对和无驱动齿轮的从动轮对。

[单选题]须按工序记录轮对、轴承信息，录入（）轮轴子系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。
A.HMIS
B.KMIS
C.EMIS
D.YMIS

[判断题]调入轮轴（对）的收入：据《轮对（车轴）发送单》（车统-50A）逐条轮轴（对）核对，主要核对《轮对（车轴）发送单》（车统-50A）记录的信息是否与实物轮轴（对）上标注的标记相符：
A.正确
B.错误

[判断题]货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于2mm。
A.正确
B.错误

[判断题]要随时注意前后轮对的动态，移动轮对时严禁骑跨钢轨，在前部拖拽轮对，或用脚蹬踏轮对踏面。
A.正确
B.错误

[单选题]轮对的两个车轮内侧面之间的距离称为轮对内侧距离，标准轮对内侧距离为（）mm。
A.1350±3
B.1351±2
C.1351±3
D.1353±3

[判断题]堆放轮对时不得超过四层，下层轮对要安设止轮器，上层轮对要交叉落实，堆放整齐
A.正确
B.错误

[判断题]堆放轮对时不得超过三层，下层轮对要安设止轮器，上层轮对要交叉落实，堆放整齐
A.正确
B.错误

[简答题]3号线列车同一轮对直径差超过2mm时需要对轮对进行镟修，为何要控制同一轮对两车轮的直径差 ?

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