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[多选题]对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作,则( )。
A.A.信号关闭
B.B.信号不关闭
C.C.进路解锁
D.D.进路不解锁
[填空题]进路在预先锁闭而未处于接近锁闭状态时,办理取消进路后,经检查信号机关闭、进路空闲,进路()。
[单选题]当要取消已处于接近锁闭状态的进路时,可以通过( )来实现。
A.取消自动通过进路
B.取消列车进路
C.人解列车进路
D.进路交人工控"
[单选题]在HMI的操作中,当采用取消列车进路命令取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,进路延时解锁的时间是( )
A. 150s
B.200s
C.250s
D.260s"
[单选题] 在HMI的操作中,当采用取消列车进路命令取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,进路延时解锁的时间是( )S。
A.150
B.200
C.250
D.260
[判断题]在HMI的操作中,当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路,或取消引导接车进路时,使用取消列车进路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TYJL-ADX型计算机联锁,进路已处于接近锁闭状态,如果需要取消进路时,或者是车列驶过以后从进路始端第一区段开始就没有解锁时,这时要用( )方法解锁该进路。
A.A、总人解始端信号机
B.B、总人解终端信号机
C.C、区段故障解锁
D.D、上电解锁
[单选题]当需要取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车,信号开放,进路空闲)的进路时,可以使用( )。
A.人工解锁进路
B. 自动解锁进路
C. 区段故障解除
D.解除临时限速
[判断题]VPI/iLOCK型计算机联锁设备当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用【总人解】;在办理取消引导进路时,使用【总人解】。另外在取消进路时,可使用【总取消】,也可使用【总人解】。
A.正确
B.错误
[填空题]VPI/iLOCK型计算机联锁当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用();
[填空题]EI32-JD型计算机联锁中在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下,进路因轨道电路故障而不能(),而需按区段故障解锁方式解锁。
[单选题]攂大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时( )解锁。[323010201]
A.10s
B.30s
C.1min
D.3min