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[单选题] "198、加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温,从安全角度来讲,反应器打开的最高温度是()°C。
A.50
B.40
C.60"
[单选题]某加氢装置停工检修时对分馏系统各塔进行蒸汽吹扫，开工后各产品质量不合格，装置停工对分馏塔进行开塔检查，发现多块塔板被吹翻，另外多块塔板变形。这起事故的原因分析不正确的是( )。
A.塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因
B.塔盘变形表明塔盘质量有问题
C.蒸汽吹扫时给汽过大，吹翻塔板是事故发生的主要原因
[单选题]加氢装置开工阶段氢气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过（ ）℃。
A.250
B.230
C.150
[单选题] "525、某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是()。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够"
[单选题] "303、加氢装置开工阶段氢 气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过()°C。
A.250
B.150
C.230"
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随著分馏系统温度的升高脱丁烷塔发生了冲塔还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是( )。
A.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环，低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
B.开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[单选题] "180、加氢装置停工过程中,为防止发生恶臭污染大气,需进行重 点除臭的部位是()系统。
A.脱硫
B.反应
C.分馏"
[判断题]加氢装置如停工后催化剂不再生不卸剂，不会对反应器造成损伤，不需要采取保护措施。
A.正确
B.错误
[单选题] "178、某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130°C。后被装置值班人员发现又重新提回到135°C以上。关于这个事故分析不正确的是()。
A.130°C距离135°C也不远应该不会对反应器材质造成损伤
B.操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定
C.装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够"
[单选题]某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是( )。
A.操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定
B.130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤
C.装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
[判断题]当加氢装置外来新氢中断后，会导致加氢反应器入口温度下降。
A.正确
B.错误
[单选题]加氢装置进入反应器的物料中（ ）。
A.原料油的体积大于循环氢的体积
B.循环氢的体积大于原料油的体积
C.循环氢的体积远远大于原料油的体积
[多选题]引起加氢装置二段加氢反应器床层超温的原因可能是( )。
A.加热炉出口温控失灵
B.进料泵故障
C.冷氢量变化大
D.循环压缩机停运
[多选题]可能引起加氢装置二段加氢反应器床层超温的原因可能包括( )。
A.加热炉出口温控失灵
B.进料泵故障
C.冷氢量变化大
D.循环压缩机停运
[单选题]加氢装置反应器进行中和清洗的目的是（ ）。
A.防止连多硫酸腐蚀
B.防止碱脆
C.防止反应器壁上有尘垢
[单选题] "362、加氢装置进入反应器的物料中()。
A.原料油的体积大于循环氢的体积
B.循环氢的体积大于原料油的体积
C.循环氢的体积远远大于原料油的体积"
[单选题] "139、加氢装置 反应器进行中和清洗的目的是()。
A.防止连多硫酸腐蚀
B.防止碱脆
C.防止反应器壁上有尘垢"
[判断题]加氢装置反应器出口流出物变重,颜色不正常可能是高压换热器管束内漏。
A.正确
B.错误
