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发布时间:2023-12-04 07:16:16

[判断题]NNL1-4 车载和轨旁无线通信系统使用不同的无线调制解调器。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]NNL1-4 车载和轨旁无线通信系统使用不同的无线调制解调器"的相关试题:

[判断题]NNL1-4 DCS无线调制解调器是一个双重频带无线通信平台,专门设计用于地铁系统,数据传输速率高且通信可靠。
A.正确
B.错误
[多选题]NNL3 DCS无线网络用于承载车载和轨旁CBTC系统间信号数据流的通信,本项目中采用LTE技术无线组网,它由位于轨旁的( )、( )、漏缆,信号机房的( )、DRCS以及( )、车载天线组成。
A.BBU
B.RRU
C.核心网EPC
D.车载终端Netbox
[判断题]NNL1-4 DCS无线系统主要功能是:为轨旁和车载CBTC系统提供可靠、持续、双向的冗余通信通道。
A.正确
B.错误
[单选题]九号线设备中( )是配置于轨旁的无线传输设备,用于与车载无线设备进行无线通信。
A.轨旁AP
B.KVM
C.RRU
D.BBU
[判断题]ATP子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车载车载 MR 设备与轨旁 AP 建立了对等无线中断后,会出现什么状况( )。
A.ADU 面板上"*"灯常亮
B.ADU 面板上"*"灯闪亮
C.车门和屏蔽门同时打开
D.车门和屏蔽门同时关闭
[单选题]DCS系统车载向轨旁数据传输的路径为( )
A.MPU---SD---SA---AP天线---轨旁AP
B.MPU---SA---SD---AP天线---轨旁AP
C.SD---MPU---SA---AP天线---轨旁AP
D.轨旁AP---SA---AP天线---SD---MPU
[判断题]车载MR的组成主要是AIR-BR1310G-A-K9-R设备,与轨旁使用无线AP硬件上完全一样,软件也相同。
A.正确
B.错误
[单选题] 车载 MR 设备与轨旁 AP 建立了对等无线连接后,会传送以下哪个信息( )。
A.站台信息
B.列车车号信息
C.列车编组信息
D.车次号信息
[单选题] 列车在非旁路模式或者关闭模式下,车载 ATC 系统收到轨旁发送的轨道信息,ADU 面板上哪个灯会点亮( )。
A.CAB SIGNAL
B.ATC BYPASS
C.SKIP STOP
D.CLOSE IN
[多选题]下列轨旁设备属于车载系统设备的是( )
A.计轴
B.转辙机
C.静态信标
D.动态信标
[判断题]临时限速的数据通常在ATS系统和轨旁系统之间要保持同步,如果轨旁的区域控制器重启初始化,那么轨旁信息将丢失所有已存在的临时限速信息( )。
A.正确
B.错误
[判断题]任一轨旁AP故障的情况下,仍能维持轨旁无线信号的连续覆盖。
A.正确
B.错误
[多选题]专用无线基站子系统安装在隧道区间轨旁,包括( )。
A.基站
B.数字信号光远端发射机
C.供电电缆及光缆
D.漏缆及其辅件
[判断题]车地通讯网络采用的冗余部署包括“轨旁AP的无线信号覆盖范围为2倍的轨旁AP部署间距”。
A.正确
B.错误
[单选题] "作为反馈,PSD系统通过( )子系统,向轨旁ATC和车载ATC提供站台站台门状态。
A.ATS
B.ATC
C.MSS
D.CBI"
[单选题] 2号线DCS系统轨旁无线TER通过( )接入到接入交换机上
A.网线
B.光纤
C.无线
D.同轴线

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