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发布时间:2024-05-29 22:48:01

[单选题]调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,
难以走行的线路称为( )。
A.难行线
B.难溜线
C.易溜线
D.易行线

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[单选题]调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,
难以走行的线路称为( )。
A.易行线
B.易溜线
C.难行线
D.难溜线
[判断题]( )更换道岔前应确定道岔中线方向。若桥梁与线路、道岔与曲线长期存在大方向不良,应进行线、岔、桥中线测量,确定施工基准线,作为封锁施工时道岔就位依据。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-C-001 1 1 4
更换道岔前应确定道岔中线方向。若桥梁与线路、道岔与曲线长期存在大方向不良,应进行 线、岔、桥中线测量,确定施工基准线,作为封锁施工时道岔就位依据。
A.正确
B.错误
[填空题]铺设混凝土枕的线路、道岔,采用其他扣件时,对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路,可按具体情况适当安装防爬设备。
[单选题]铺设混凝土枕的线路、道岔,使用其他扣件时,对线路坡度大于( 6‰ )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75 m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。
A.A、2‰
B.B、4‰
C.C、6‰
D.D、8‰
[判断题]线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标。( )[322020201]
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]监测系统记录的道岔曲线长短与道岔1DQJ状态变化有关
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[填空题]铺设木枕的线路、道岔,采用道钉联结时,正线、到发线上的线路和道岔应安装( )。
[填空题] 线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排()的主要依据之一。
[判断题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。 (A 、3、A)[020102]
A.正确
B.错误
[判断题]道岔连接曲线半径不应大于该道岔导曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标,也是安排( )的主要依据之一。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第四节P240】
A.施工计划
B.维修计划
C.作业计划
D.保养计划
E.
F.1
[判断题]交流道岔动作电流曲线记录了道岔动作控制电路的工作状态,交流道岔功率曲线反映道岔机械部分运用质量。
A.正确
B.错误

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