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[单选题]在正常自动飞行过程中，把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 1位：
A. 自动驾驶脱开，右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开，左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常，两侧飞行指引都会消失。
[单选题]在正常自动飞行过程中，把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 2位：
A. 自动驾驶脱开，右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开，左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常，两侧飞行指引都会消失。
[单选题]惯导方式选择器电门在ATT方式时,可提供哪些信息：
A.姿态和航迹
B. 姿态和垂直速度
C.俯仰和航迹
D.横滚和航向
[简答题]某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准，完成CDU输入后，不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位，他应该如何处置？
[单选题]当FM仪表源选择电门在左位时（ ）When FM source selection switch set to the left position.
A.
MCDU1和MCDU2同FM1交联MCDU1 and MCDU2 is connect to FM1
B.
MCDU1和MCDU2同FM2交联
MCDU1 and MCDU2 is connect to FM2
C.
MCDU1同FM1交联MCDU1 is connect to FM1
[单选题]当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭
A.当发动机提供引气时
B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C.当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
D.以上都可以
[简答题]当自动油门预位电门在ARM位时，自动油门的复飞方式什么预位？
[单选题]当发动机防冰电门选择在ON位时：
A.发动机连续点火
B.相关空调组件关闭
C.任何时候发动机防冰活门都电动打开
D.发动机的引气只能供给防冰系统
[单选题]音频转换选择电门停放在F/O3位时:
A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备
B.第一观察员可以使用副驾驶的ACP
C.副驾驶可以使用第一观察员的ACP
D.在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息
[简答题]当显示源选择电门在“AUTO”位时，下显示组件由哪个电子显示组件控制？
[单选题]当引气隔离活门控制电门在AUTO位时，活门的位置受那些电门控制？
A.左右空调组件电门
B.左右发动机引气电门
C.左右空调组件电门和左右发动机引气电门
D.
左右空调组件电门，左右发动机引气电门和APU引气电门
[判断题]驾驶舱中的厨房电源电门处于ON位时，各个厨房电源才能够接通
A.正确
B.错误
[单选题]气源
(交叉供气）选择电门放自动（AUTO）位时()
A.如果APU引气活门关闭或当机翼、吊架或APU发生漏气时（发动机起动时例外），交叉供气活门将会关闭
B.如果APU引气活门打开，交叉供气活门将会关闭
[单选题]当备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电，此情况发生在：
A.只在飞行中
B.只在地面
C.空中、地面均可
D.以上都错
[单选题]737-700/800导航/显示选择板上的VHF NAV电门是一个3位置电门,当选择BOTH ON1时___
A. DEU使用MMR1作为正,副驾驶员显示器的数据来源
B. DEU使用MMR2作为正,副驾驶员显示器的数据来源
C. MMR1为正驾驶员显示器提供数据,MMR2为副驾驶员显示器提供数据
D. 以上说法均不正确
[单选题]备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电？
A.空中飞机失去正常交流电时。
B.地面飞机失去正常交流电时。
C.无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时。
D.以上都不对
[单选题]当发动机防冰电门在ON位时:
A.ECAM备忘显示ENGAICE
B.相关空调组件关闭
[单选题]当ACESSFEED电门放备用位时ACESSBUS是由哪里提供电源的:
A.ACBUS1
B.ACBUS2
C.EmergencyGenerator
D.DCBATBUS
