题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-11 18:17:07

[单选题]在正常自动飞行过程中,把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 2位:
A. 自动驾驶脱开,右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开,左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常,两侧飞行指引都会消失。

更多"[单选题]在正常自动飞行过程中,把导航控制面板上的惯导选择电门从NOR"的相关试题:

[单选题]在正常自动飞行过程中,把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 1位:
A. 自动驾驶脱开,右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开,左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常,两侧飞行指引都会消失。
[单选题]当导航控制面板上的惯导选择电门不在NORMAL位时:
A. 空中自动驾驶可以接通,地面自动驾驶不能接通。
B. 空中自动驾驶不能接通,地面自动驾驶可以接通。
C.空中和地面自动驾驶都可以接通。
D.空中和地面自动驾驶都不能接通。
[单选题]在巡航过程中,自动飞行的横向指令是由哪些部件执行:
A.副翼和方向舵;
B.副翼和扰流板;
C.扰流板和方向舵;
D.方向舵和扰流板;
[单选题]飞行实施过程中,飞行人员、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照通信、导航保障规定,正确使用通信导航设备。
A.对
B.错
[单选题]自动飞行系统的导航功能是:
A.显示飞机的姿态
B.计算控制指令
C.计算飞机当时位置
D.显示航路
[单选题]飞行过程中的自动油门推力N1限制值由下列哪个部件计算的:
A. EEC
B. FMC
C. DEU
D. TMC
[单选题]飞行过程中的自动油门推力N1目标值由下列哪个部件计算的:
A. FMC
B. EEC
C. DEU
D. TMC
[单选题]在正常自动导航情况下,VOR/DME是由哪个部件实现自动导航的:
A.RMP
B.ACP
C.FMGEC
D.MCDU
[单选题]自动飞行过程中,从FCC出来的速度配平信号按顺序经过下列三个部件到达安定面配平作动筒,它们的正确顺序是:
A.FCC-安定面配平切断电门-操纵杆电门组件-安定面位置极限电门-安定面配平作动筒
B.FCC-操纵杆电门组件-安定面配平切断电门-安定面位置极限电门-安定面配平作动筒
C.FCC-操纵杆电门组件-安定面位置极限电门-安定面配平切断电门-安定面配平作动筒
D.FCC-安定面位置极限电门-操纵杆电门组件-安定面配平切断电门-安定面配平作动筒
[判断题]飞行区内施工物料运输过程中不得在飞行区内遗撒任何物体,必要时指定专人负责定期检查并及时清扫,上述说法是否正确?
A.正确
B.错误
[判断题]飞行区施工运输过程中不得在飞行区遗漏任何物体,必要时指定专人负责随时清扫和检查。上述说法是否正确?
A.正确
B.错误
[单选题]飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是
A.3部ELAC、2部SEC、2部FAC
B.2部ELAC、3部SEC、2部FAC
C.2部ELAC、3部SEC、3部FAC
[简答题]在使用垂直导航进行航径下降(VNAV PATH)的过程中,自动油门是如何工作的?
[简答题]起飞过程中,当指示空速到达84海里/小时后,飞行方式显示上的自动油门方式为
[单选题]在正常自动导航情况下,VOR/DME信息一般用于( ):
A.提供航道信息
B.修订IRU飞机位置
C.仅用于巡航
D.仅用于着陆
[单选题]在飞行过程中,如果巡航高度低于多少米时,整个飞行过程都必须戴耳机?
A.2500
B.3000
C.3600
D.3900
[单选题]飞行器飞行过程中,图传画面出现抖动的原因包括()
A.飞行速度过快
B.飞行器云台出现异常
C.飞行器快门速度过慢
D.答案均是

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码