题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-25 02:39:41

[单选题]司机室IDU主控复位方法的必要条件是( )。( )
A.断开所有主断路器
B.降弓
C.主控钥匙在激活位
D.行车中

更多"[单选题]司机室IDU主控复位方法的必要条件是( )。( "的相关试题:

[单选题]司机室IDU进行主控复位方法主要在( )操作。( )
A.K1柜内
B.K2柜内
C.IDU屏幕上
D.车下110V配电柜内
[简答题]简述CRH1A型动车组主控复位处理方法
[单选题] 对微机柜进行复位,复位方法如下:调速手柄置零位,然后按住司机台微机复位按钮1~2 s,松开后等待()s,这时可重新进行操作。
A.5
B.2
C.1
[简答题]试述法维莱制动机故障复位方法?
[填空题]743、CRH380D型动车组,投入主控钥匙激活司机室后,从左侧主IDU输入司机权限密码( )登录。
[判断题]CR400AF型动车组牵引辅助复位操作,需按压主控端操纵台上的[紧急复位]按钮并保持3s。
A.正确
B.错误
[填空题]重联CRH1A动车组在一端主控司机室激活,在IDU上后列车组无显示,经确认后列车组未被激活一是在后组车任意司机室内按一下“蓄电池接通”按钮,接通蓄电池接触器())s之后,重新激活主控端二是如果无效,将电气车钩供风截断塞门打到关闭位断开电气钩头,再打到接通位重新连接电气钩头三是如果仍未恢复,按照动车组救援动车组的救援模式操作程序处理
[判断题]配电操作前,主控查看报警栏内无未复位报警。( )
A.正确
B.错误
[判断题]副控状态下的MMI上的“主控”、“复位”、“报警”键有效,其余按键无效。
A.正确
B.错误
[单选题]MMI在副控状态下,MMI上的( )、复位和主控键有效,其余按键均无效
A.复位
B.报警
C.主控
D.呼叫
[判断题]计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复。
A.正确
B.错误
[单选题]CCU空开复位的操作方法
A. 断开CCU空开:复位 CCU1 断开 [=22-F41],复位 CCU2 断开 [=22-F40]
B. 断开CCU空开:复位 CCU1 断开 [=22-F41],复位 CCU2 断开 [=22-F41]
C. 断开CCU空开:复位 CCU1 断开 [=22-F41],复位 CCU2 断开 [=22-F42]
D. 断开CCU空开:复位 CCU1 断开 [=22-F41],复位 CCU2 断开 [=22-F43]

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码