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[单选题]线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸 后,另一侧保护装置才动作,这种情况称之为( )。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题]线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置才动作,这种情况称之为()
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题]BB30146线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置才动作,这种情况称之为( )。
A.保护有死区;
B.保护相继动作;
C.保护不正确动作;
D.保护既存在相继动作又存在死区。
[单选题]4.30.第30题线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置才动作
,这种情况称之为()。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题] 线路两侧的保护装置在发⽣短路时,其中的⼀侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另⼀侧保护装置才动作,这种情况称之为( )。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作⼜存在死区
[单选题]B-E-037 2 2 4
线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置不动作,这种情况称之为( )。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[判断题]线路两侧高频保护一侧为允许式,另一侧误设置为专用闭锁式,线路发生区内故障时,两侧高频保护均可能拒动,区外故障时正方向侧保护可能误动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在线路三相跳闸后，采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压；另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救？
A.正确
B.错误
[判断题]在线路三相跳闸后，釆用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查 无压；另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳 后可以用重合闸进行补救。
A.正确
B.错误
[单选题]线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩( )。
A.对称埋设
B.相对埋设
C.相错埋设
D.一同埋设
[判断题]当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查无压方式时,将造成一侧重合闸起动,另一侧不起动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]2.598.第598题
速动性是指在设备或线路的被保护范围内发生金属性短路时,保护装置应具有必要的灵敏系数。
A.正确
B.错误
[单选题]当线路两侧断路器跳闸后,先重合侧检定线路无电压而重合,后重合侧检定同步后再进行重合,这种重合闸指的是:
A. 三相快速自动重合闸
B. 非同步自动重合闸
C. 解列自动重合闸
D. 无电压检定和同步检定的三相自动重合闸
[判断题]在TN系统中,短路保护装置应能保证发生单相短路时,在规定的持续时间内切断电源。
A.正确
B.错误
[单选题]( )运行方式是指在被保护对象末端短路时,系统的等值阻抗最小,通过保护装置的短路电流最大。
A..最小
B..最大
C..正常
D..故障
[单选题]两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车（ ）m范围内。
A.2
B.5
C.10
D.20
