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[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有 高度的
变化。
A. ±50英尺
B. ±80英尺
C. ±100英尺
D. 163
[单选题]FMGS计算的最佳高度层确保飞机在FL100的最低巡航高度层最少有__分钟的巡航时间？
A.无时间要求
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个"软"方式。该方式允许飞机与巡航高度层有
变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[单选题]平飞巡航中如ATC让飞机在巡航高度层以下飞行时( )
A.机组将巡航高度层输入INT页面
B.更低高度层将自动由FCU的高度旋钮选择
C.机组在进展页面更改
[单选题]平飞巡航中如ATC许可飞机在巡航高度层以上飞行时(B)
A.机组将巡航高度层输入INT页面
B.更高的高度层将自动由FCU的高度旋钮选择
C.机组在进展页面更改
[单选题]备降场预测，如果备降航路距离大于200海里，则备降巡航高度层默认为
A.FL310
B.FL320
C.FL330
[单选题]备降场预测，如果备降航路距离大于100海里，小于200海里，则备降巡航高度层默认为
A.FL100
B.FL210
C.FL220
D.FL310
[单选题]到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏
差达到 （ ）或 （ ）或温度偏差了（ ），应该在 该航路点输入风和温度。这可以确保FMS的燃油和时间预测尽
可能准确。
A.30 °； 20 kt； 5 °C
B.20 °； 30 kt； 8 °C
C.30 °； 30 kt； 8 °C
D.30 °； 30 kt； 5 °C
[单选题]作起落航线飞行的航空器与最低安全高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（ )米
A.100
B.300
C.500
D.600
[判断题]四分裂及以上导线采用阻尼间隔棒时，档距在600米及以下可不再采用其它防振措施。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则，低于最佳飞行高度层 4 000 ft 会造成一个很大的燃油损失。
这个损失量大约为：
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
[单选题]遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是
A.从航空器飞行的方向向右转３０度，并以此航向飞行２０公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。
B.从航空器飞行的方向向左转３０度，并以此航向飞行２０公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。
C.从航空器飞行的方向向右转３０度，并以此航向飞行２０公里，再右转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。
D.从航空器飞行的方向向左转３０度，并以此航向飞行２０公里，再右转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。
[单选题]当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑
制？
A.当缝翼放出，且起落架选择放下
B.进近中下滑道已截获
C.当起落架放下锁定时
D.颠簸导致偏离原来高度
