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发布时间:2024-06-10 04:17:14

[单选题]13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进,钩体尾部取消( ),改进了钩尾销孔处内腔结构,提高了结构强度;增加钩尾销的承载面积,改善钩尾销的受力状态;提高车钩的制造精度要求;材质由C级钢提高为E级钢。
A.右侧面工艺孔
B.左侧面工艺孔
C.钩尾端部工艺孔

更多"[单选题]13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了"的相关试题:

[判断题]13B型车钩、钩尾框是在13A型车钩、13A型钩尾框基础上改进设计的新型车钩。()
A.正确
B.错误
[单选题] 13号、13A、13B型上作用车钩钩锁移动量厂修时须为( )。
A.3~10mm
B.3~11mm
C.3~18mm
D.3~22mm
[单选题] 13号、13A、13B型下作用车钩钩锁移动量厂修时须为( )。
A.3~10mm
B.3~11mm
C.3~18mm
D.3~22mm
[单选题]分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求: 13号、13A型、13B型车钩钩耳孔直径不大于( )mm。
A.Aφ50mm
B.Bφ52mm
C.Cφ54mm
D.Dφ56mm
[单选题] 13A型、13B型下作用车钩钩锁移动量段修时须为( )。
A.3~10mm
B.3~11mm
C.3~18mm
D.3~22mm
[单选题] 13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量段修时须为( )。
A.3~10mm
B.3~11mm
C.3~18mm
D.3~22mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于( )mm
A.A22mm
B.B25mm
C.C33mm
D.D28mm
[单选题]辅修时,13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量不大于12mm,车钩闭锁位不大于( )。
A.A97mm
B.B125mm
C.C135mm
D.D245mm
[单选题]临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于(   )。
A.A100mm
B.B120mm
C.C130mm
D.D133mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩锁移动量: 上作用车钩( )。
A.A3~10mm,
B.B3~8mm,
C.C3~12mm
D.D3~11mm
[单选题] 13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于( )时堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩锁移动量下作用车钩为( )mm。
A.A2~22
B.B3~22
C.C2~20
D.D3~20
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于( ) mm
A.A8
B.B10
C.C12
D.D6
[单选题]分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗不大于( )mm,衬套无松动、裂纹、缺损。
A.A2mm
B.B3mm
C.C4mm
D.D5mm
[单选题]修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于( )。
A.A8mm
B.B10mm
C.C12mm
D.D15mm

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