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[单选题]SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器( )闭合。
A.能
B.不能
C.延时1s
D.延时2 s
[单选题]SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是( )。
A.电路
B.机械
C.风路
D.电器
[单选题] 万吨列车在长大上坡道遇主变流器闪红某节车主断跳开时，应立即退回手柄，重新闭合主断路器。（）
A.对
B.错
[简答题]SS4型电力机车低压试验中，闭合主断路器，人为闭合辅助时间（ ）器282KC，看：主台“辅助回路”，“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。
[单选题]HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标( )后,才能闭合主断路器。
A.变黄
B.变红
C.变绿
[单选题] 网压在（）范围内，允许闭合主断路器。
A.18.5kV～31kV
B.17.5kV～35kV
C.17.5kV～31kV
D.20kV～31kV
[单选题]微机复位：调速手柄、换向手柄置“0”位，断开主断路器， 按压“微机复位”按钮（ ）秒以上。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
[判断题]当升弓、闭合主断路器后，必须进行机车的检查和维修。
A.正确
B.错误
[单选题]在升弓（ ）分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。
A.5
B.15
C.25
[判断题]CRH2型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓闭合主断操作前，应确认“紧急制动”灯熄灭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组手动过分相时,确认网压上升并稳定后（ ）闭合主断路器。
A. 10秒钟
B. 6秒钟
C. 5秒钟
[判断题]在升弓命令最晚10分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。
A.正确
B.错误
[单选题] 交流机车进行蓄电池大复位时，需在调速手柄回“0”位、主断路器断开、受电弓降下、停车的情况下，断开控制电源柜“蓄电池”自动开关（）以上再闭合。
A.50s
B.70s
C.60s
D.80s
[单选题] 过分相时，若乘务员选择手动过分相方式，需将调速手柄回0，将主断路器扳键开关扳至“分”位，机车主断路器立刻断开，图标显示主断路器断开，随后网压柱显示网压下降。（）
A.对
B.错
[单选题] 网压保护网压在17.5kV～31kV范围内，不允许闭合主断路器。（）
A.对
B.错
[填空题]韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有( )联锁。
[单选题] 运行途中，某节机车无牵引力的处理:若“主断断开”底色变白后，则闭合主断路器，待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。（）
A.对
B.错
