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[判断题]防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机
发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向( )提供持续的风源。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.同步风缸
[单选题] ( )是列车空气制动装置的原动力系统。
A.给风阀
B.自动制动阀
C.三通阀
D.空气压缩机
[填空题]CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（）空气制动系统。
[单选题]如监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时，会导致（）的现象，司机必须先确定列车制动已真正缓解后，再使用旁路气制动的方法排除故障。
A.全列车无法牵引
B.全列车制动无法缓解
C.单节车制动无法缓解
D.单节车无法牵引
[单选题]’ 年 11 月 15 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,待故障车连挂端列车头灯点亮后,故障车司机应释放列车空气制动,采取保留救援连挂后运行方向前( )车辆空气制动的方式
A.1 节
B.2 节
C.3 节
D.4 节
[判断题]铁道货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加一个支路,不影响原空气制动系统的性能。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。
A.紧急制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停车制动
[填空题]进行列车制动系统全部试验、空气制动简略试验时，须在两端<--NRC-->分别实施。
[判断题]列车中的机车和车辆的人力制动机,均应加入全列车的制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[判断题] 我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到（ ）。
A.“早减压、少减压”
B.晚减压、大减压
C.晚减压、少减压
