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[判断题]CR400AF型动车组在比例制动模式下，动车组各车辆采用等减速度控制模式，施加常用制动时，TBM统一分配电制动力和空气制动力，各车均施加制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 565 制动性能好,即在制动距离、制动减速度、制动力和制动时间等方面符合各项标准要求。
A.正确
B.错误
[判断题]201、汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。
A.制动性能
B.使用性能
C.稳定性能
D.安全性能
[单选题]( )时，将实施以紧急制动减速度的电空混合制动。
A.常用制动
B.快速制动
C.保持制动
D.停放制动
.
[单选题]从最高运行速度 80km/h 制动到停车,快速制动的平均制动减速度为( )。
A. ≥0.9m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≥1.1m/s2
D. ≥1.2m/s2
[单选题]从最高运行速度 80km/h 制动到停车,紧急制动的平均制动减速度为( )。
A. ≥0.9m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≥1.1m/s2
D. ≥1.2m/s2
[单选题]从最高运行速度 80km/h 制动到停车,最大常用制动的平均制动减速度为( )。
A. ≥0.9m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≥1.1m/s2
D. ≥1.2m/s2
[单选题]从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为( )。
A.驾驶员反应时间
B.制动器作用时间
C.持续制动时间
D.制动放松时间
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题]斜井提升机的制动减速度必须( )容器上提时的自然减速度。
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
[判断题]紧急制动与快速制动具有相同的制动力，但减速度不一样。
A.正确
B.错误
