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[单选题]CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行
个档位操作的操控杆。
A.16
B.15
C.8
D.7
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至 “C”位。
A.制动
B.牵引
C.方向
D.恒速
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“ ”位。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]CRH1对型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“C”位。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加 。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[判断题]CRH1A动车组每根轴都设有防滑控制器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组客室空调系统数字控制器FPC24为HVAC控制系统的中央部件，其主要功能不包括( )。
A.通过MVB与TCN通信
B.温度控制
C.通过接触器控制各部件
D.控制通过门的开关
[判断题]遥控器的持握方式主要有两种,一种是大拇指指肚按压在操控杆上方,食指按在操控杆的侧方,这种方式稳定性较好,而且不需要通过训练就能使中指熟练操控云台和其他按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A时速200km/h动车组空调数字控制器FPC08安装在( )。
A.K1柜
B.K2柜
C.司机室车顶空调控制柜
D.客室空调控制面板柜
[判断题]CRH1A动车组客室空调系统的每个控制器FPC24都有一个地址编码。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于 km/h的速度与被控车分离，在不小于 m处停车。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10
[判断题]CRH1对型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于5KM/h的速度与被控车分离，在不小于10m处停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于5km/h的速度与被控车分离，在不小于5m处停车。
A.正确
B.错误
[判断题]遥控器的持握方式主要有两种,一种是大拇指指肚直接按压在操控杆上方, 这种方式有利于食指操作云台和其他按钮,缺点是如受外力干扰杆量较难控制。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
D.前方
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
