更多"[判断题]造成踏面剥离的原因主要有车轮材质不良，踏面与钢轨接头间的冲击"的相关试题:
[判断题]造成踏面擦伤的原因主要有车轮材质过软，制动力过大，制动缓解不良。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]铸钢车轮材质的钢号为（ ）。
A.CL60
B.LZ50
C.LZ40
D.ZL-B
[单选题]在车轮的整个使用期内，凡由于车轮材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由（ ）承担事故责任；
A.轮对装车单位
B.轮对组装单位
C.车轮制造单位
D.轴承压装单位
[单选题]B-A-B-002 5 2 3
HESA车轮材质为()
A.CL55
B.CL60
C.CL65
D.CL70
[多选题]缓解不良产生的原因主要有（ ）。
A.制动阀故障
B.制动缸缺油
C.制动缸缓解簧折断
D.基础制动装置卡死
[判断题]踏面剥离是由于车轮材质问题或工艺缺陷，使得踏面锻压成型后内部存在夹渣、夹层情况，在冲击振动下，夹层或夹渣处产生分离，造成缺陷处出现崩
裂、掉块现象。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮材质过软时,在轮缘磨耗过程中轮缘受到钢轨的挤压作用,在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做( )。
A.擦伤
B.剥离
C.碾堆
D.熔渣
[单选题]光缆接头,必须有一定长度的光纤,一般完成光纤连接后的余留长度(光缆开剥处到接头间的长度)一般为( )厘米
A.50~100
B.60~100
C.80~120
D.100~200
[单选题]我国铁路货车用辗钢车轮的材质为（ ）。
A.LZW
B.CL60
C.B级钢
D.C级钢
[单选题]车辆车轴材质不良会引起车辆车轴( )。
A.热切
B.冷切
C.变形
D.裂纹
[判断题]制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。
A.正确
B.错误
[填空题]在定检期限内并有定检保证范围的车辆部件因()不良或材质不良造成的行车事故，以及规定的列检检查范围以外而造成的行车事故，列定检责任。
[单选题]目前我国车轮所使用的材质是( )。
A.铸铁
B.铸钢
C.辗钢
D.辗钢和铸钢
[判断题]铁芯材质不良，导磁率低，使磁通大。（ ）
A.正确
B.错误
