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[判断题]列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（ ）的压力。
A.总风管
B.制动缸
C.制动管
[填空题]驻站[驻调度所]联络员应随时（）并及时预报列车运行情况。
[填空题]列车运行前紧急制动不能缓解时，需确认主风缸压力大于（ ）bar。
[填空题]电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，_（）_躲避。
[单选题] "列车在主风缸压力低于( ) bar时产生紧急制动。
A. 5. 5
B. 6
C. 7
D. 8"
[多选题]保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。
A.主控手柄在0位
B.停放制动缓解
C.门关好
D.主控手柄已推至牵引位
[填空题]在一般情况下，当主风缸压力值低于 时，单个空压机会启动，当主风缸的的压力值达到 时，该空压机停止；当主风缸的压力值低于 时，两台空压机会启动，当主风缸的压力值达到 时，两台空压机都停止。
[判断题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸内漏。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其 连通制动管的充气沟i,同时接通副风缸向制动缸的( ),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。
A.缓解通路
B.保压通路
C.制动通路
D.充气通路
[单选题]120型控制阀缓解作用时,加速缓解风缸压力空气通路是:加速缓解风缸压力→( )→紧急二段阀隔腔→制动管。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题]当制动缸压力与副风缸压力平衡时,制动主管的减压量叫做( )。
A.最小有效减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
D.最小减压量
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（ ）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[判断题]双针压力表的红色指针代表主风缸压力。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高,为（ ）泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[判断题]和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。( )
A.正确
B.错误
