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[判断题]电动汽车充换电设施的运行信息应接入配电自动化系统，接入的信息应至少包括接入设备的电压、电流、功率因素、开关状态等。
A.正确
B.错误
[多选题]电动汽车充换设施接入配电网评价目的是通过对电动汽车充换电设施接入配电网的哪些指标进行评价，评估其是否达到国家电网有限公司关于电动汽车充换电设施接入的要求。
A.技术
B.经济
C.规范性
D.通用性
[单选题]配电自动化系统应具备对接入配电网的(____)、储能系统及电动汽车充换电设施等的监控功能。
A.清洁能源
B.可再生能源
C.集中式能源
D.分布式电源
[填空题]电动汽车充换电设施接入配电网所需线路走廊、地下通道、配电站址等供电设施用地应纳入( )，与配电网规划相协调。
[单选题]电动汽车充换电设施接入配电网评价体系中评价结论分为几级？
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[多选题]电动汽车充换电设施接入配电网的评价工作应遵循以下哪些原则
A.客观性
B.准确性
C.全面性
D.可比性
[判断题]充换电设施接入配电网工程的低压三相回路宜选用四芯电缆。
A.正确
B.错误
[填空题]充换电设施接入配电网应在接入点装设计量电能表，计量电能表原则上设置在( )。
[单选题]电动汽车充换电设施接入配电网评价中技术方案和电能质量的权重最高，其值为：
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.1
[多选题]以下属于《电动汽车充换电设施接入配电网评价导则》中项目评价体系一级指标的有
A.技术性
B.经济性
C.无功补偿
D.供电半径
[填空题]电动汽车充换电设施接入配电网设计应遵循( )、环境友好、( )原则，设计中应积极采用新技术、新材料、新工艺。
[单选题]根据《充换电设施接入配电网设计规范》，10kV及以下三相接入点电压偏差不超过标称电压的±7%；220V单相接入点电压偏差不超过标称电压的﹢7%与﹣10%。
A.±5%
B.±7%
C.±10%
D.－3~＋7%
[单选题]根据《充换电设施接入配电网设计规范》，220V单相接入点电压偏差不超过标称电压的﹢7%与﹣11%。
A.±5%
B.±7%
C.-10~7%
D.－3~＋7%
[多选题]电动汽车充换电设施接入配电网的信息安全防护应符合(____)的规定，应配置符合配电自动人安全防护体系要求的安全加密芯片。
A.GB/T22239
B.国家发展和改革委员会2014年14号令
C.国能安全{2015}36号文
D.Q/GDW594
[单选题]充换电设施接入配电网工程的单相回路宜选用(____)电缆。
A.二芯
B.三芯
C.四芯
D.五芯
[单选题]电动汽车充换电设施接入配电网评价中；规范性和系统二次的权重最低，其值为：
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.1
[判断题]电动汽车充换电设施接入配电网评价的流程包括资料收集、现场检查、资料分析、项目评价四部分，
A.正确
B.错误
[判断题]电动汽车充换电设施接入配电网评价中技术方案和电能质量的权重最高；其次是规范性和系统二次；经济性的权重最低。
A.正确
B.错误
