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[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为( )。
A.(A)外接列车级触摸屏显示器
B.(B)网络调试接口
C.(C)数据下载接口
D.(D)与PLC网关通信接口
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上JT为( )
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上JT为( )。
A.(A)外接列车级触摸屏显示器
B.(B)网络调试接口
C.(C)数据下载接口
D.(D)与PLC网关通信接口
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PWl卡为( )。
A.(A)DC／DC电源转换卡
B.(B)AC／DC电源转换卡
C.(C)DC／AC电源转换卡
D.(D)AC／AC电源转换卡
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为( )。
A.DC/DC电源转换卡
B.AC/DC电源转换卡
C.DC/AC电源转换卡
D.AC/AC电源转换卡
[单选题]KAX-l型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为( )。
A.(A)30W
B.(B)40W
C.(C)75W
D.(D)100W
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为( )。
A.30 W
B.40 W
C.75 W
D.100 W
[单选题]车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为( )。
A.外接列车级触摸屏显示器
B.网络调试接口
C.数据下载接口
D.与PLC网关通信接口
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为( )。
A.(A)车辆一、三角列车网络线连接器
B.(B)llOV／48v电源输入连接器
C.(C)车辆二、四角列车网络线连接器
D.(D)进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为( )。
A.(A)车辆一、三角列车网络线连接器
B.(B)110V／48v电源输入连接器
C.(C)车辆二、四角列车网络线连接器
D.(D)进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为( )。
A.车辆一、三角列车网络线连接器
B.110 V/48 V电源输入连接器
C.车辆二、四角列车网络线连接器
D.进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为( )。
A.车辆一、三角列车网络线连接器
B.110 V/48 V电源输入连接器
C.车辆二、四角列车网络线连接器
D.进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JSl为( )。
A.(A)预设一、三角自动组网线连接器
B.(B)国产防滑器联网连接器
C.(C)预设二、四角自动组网线连接器
D.(D)一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为( )。
A.(A)预设一、三角自动组网线连接器
B.(B)国产防滑器联网连接器
C.(C)预设二、四角自动组网线连接器
D.(D)一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JS1为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为( )。
A.(A)DC1lOv／48v电源转换为24V
B.(B)实现列车网和车厢网之间的数据交换
C.(C)制动系统监测
D.(D)车厢级调试用显示模块
