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[单选题]城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（ ）。
A.开通直股允许越过
B.开通弯股允许越过
C.引导信号允许越过
D.禁止越过
[判断题]( )按进路闭塞法行车,当防护信号机故障仅能显示红灯时,在确认该信号机防护的道岔位置正确,相关区段空闲后,可采用开放引导信号方式,使列车越过故障信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放。
A.正确
B.错误
[简答题]正线地面信号机设有(____)、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、进路防护信号机、(____)、阻挡信号机、
(____)。
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[单选题]3号线自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时可采取的行车组织方式（）
A.可按行车调度员命令组织运行
B.可组织改基本进路按引导信号行车。
C.凭车载信号运行
D.答案A及B
[多选题]2号线遇自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时，按（）组织行车。
A.车载信号
B.引导信号
C.行调命令
D.改基本进路按引导信号对
[单选题]2号线遇基本进路信号机红灯故障显示灭灯时，按（）组织行车。
A.车载信号
B.引导信号
C.行调命令
D.改基本进路按引导信号
[判断题]出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线。
A.正确
B.错误
[判断题]采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
A.正确
B.错误
[单选题]按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁。
A. 对向
B. 所有
C. 顺向
D. 防护
[单选题]施工特定行车办法中，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定（ ）。
A.铆固
B.焊固
C.钉固
D.加锁
[多选题]施工开始前，车站须将正线进路开通，确认进路正确后对进路上的道岔（含防护道岔）按规定、（联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭），接发列车时确认线路空闲。道岔加锁、紧固按本规则第87条第1款规定执行。
A.所有
B.部分
C.加锁
D.紧固
[判断题]通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。
A.正确
B.错误
[单选题]按进路闭塞行车时,进路排通后,道岔区段出现紫光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()。( )
A.确认紫光带是由于信号故障引起,然后开放引导信号
B.确认紫光带是由于信号故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C.确认紫光带是由于信号故障引起,转换道岔后开放引导信号
D.确认紫光带是由于信号故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
