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[单选题] 汽油发动机当压缩行程结束时,气缸内的温度达( )。
A.2000~2700℃
B.2940~4410℃
C.300~430℃
[单选题]AA001发动机进气过程结束时,气缸内气体的压力()周围大气压力.
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
[判断题]汽油机进气行程进入气缸内的批气体为纯空气,其压缩比比柴油机大。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机在压缩行程中，压缩的是柴油。
A.正确
B.错误
[判断题]压缩机气缸内积聚水分,压缩机曲轴箱内会发生敲击声。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]非增压柴油机在进气行程终了时,气缸内的压力( )大气压力
A.低于
B.高于
C.等于
D.时高.时低于
[多选题] 柴油机气缸内压缩压力不足:喷油正常但不发火,排气管内有燃油的原因()。
A.活塞环或缸套过度磨损
B.气门漏气
C.存气间隙或燃烧室容积过大
[判断题]在柴油机作功冲程中气缸内的温度远远高于柴油的自燃温度,故柴油会立即自行着火燃烧。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机的压缩比越高,表示在压缩冲程结束时,气体的( )。
A.温度和压力越高
B.温度和压力越低
C.温度越低而压力越高
[单选题]四行程汽油机排气行程结束后,气缸内温度为( )左右。
A.500°C
B.700°C
C.1000°C
D.1500°C
[单选题]柴油发动机可燃混合气是在( ) 快结束时在燃烧室形成的。
A.进气行程
B.压缩行程
C.作功行程
D.排气行程
[单选题]气缸磨损,间隙超差( ),压缩机气缸内会发生敲击声
A. 太大
B.太小
C.较大
D.较小
[判断题]一般汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。( )
A.正确
B.错误
