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[简答题][T]A-A-001 5 4 3
加氢脱硫反应器飞温如何处理?
[判断题] 判断 某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。
A.正确
B.错误
[简答题]商业单位发现体温异常等特异旅客情况该如何处置?
[多选题]反应器发生飞温的危害有( )
A.损坏催化剂
B.发生事故
C.破坏设备
D.影响生产
[判断题] 判断 反应器床层温升过大,有可能引起催化剂床层“飞温”,引发事故。
A.正确
B.错误
[单选题]对未通电飞机,如何发现APU灭火瓶过热释放
A.通过APU FDU
B.通过直接检查灭火瓶外表
C.通过红色指示片
D. 通过称重
[判断题]碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温。
A.正确
B.错误
[单选题]碳二加氢反应器发生飞温不会造成()。
A.脱乙烷塔停车
B.催化剂晶格破坏
C.反应器受损
[单选题] 当反应器催化剂任一床层温升较快且有可能发生飞温现象时,则应采取( )的方法来控制。
A.停止反应进料
B.反应器出入口冷氢量同时打到最大
C.反应器出入口冷氢量同时打至最小
D.反应器入口冷氢量打至最大,出口冷氢量打至最低
[单选题]碳三加氢反应器发生飞温事故时,应()。
A.切断氢气和物料,反应器泄压
B.切断氢气和物料
C.减小碳三循环量
[判断题]催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。
A.正确
B.错误