[单选题]车轮传感器与钢轨接头或钢轨焊接点之间必须间距至少（）轨枕
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个

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[判断题]在普通轨道上，由于钢轨接头是线路的薄弱环节，故接头处轨枕间距C应比钢轨中间部分轨枕间距小，并且两者之间应有一个过渡的轨枕间距。（）
A.正确
B.错误

[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误

[填空题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。

[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。( )
A.正确
B.错误

[多选题]钢轨接头按钢轨接头性能可分为（）
A.普通接头
B.异型接头
C.绝缘接头
D.焊接接头
E.冻结接头

[单选题]普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。
A.缝隙
B.接头间隙
C.构造缝隙
D.轨缝

[单选题]无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用（）级高强度螺栓。
A.10.9
B.10.8
C.9.9
D.9.8

[判断题]轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。
A.正确
B.错误

[判断题]无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
A.正确
B.错误

[单选题]钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力( )。
A.根据条件变化
B.不变
C.越小
D.越大

[判断题]在无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
A.正确
B.错误

[多选题]钢轨接头按两股钢轨接头相互位置分为（）
A.相对式
B.相错式
C.相交式
D.悬空式
E.承垫式

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