更多"[单选题]若在地面1发关车，1号发动机泵故障灯是否因绿色泵压力低而燃亮"的相关试题:
[单选题]液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒
A.油箱油面低
B.油箱过热
C.油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D.ABC都有
[单选题]故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒
A.油箱油面低油箱过热
B.油箱气压低泵过热
C.泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D.以上都有
[单选题]当做驾驶舱准备时,发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯
A.是
B.不是
[单选题]地面单发停车,1号发动机泵失效灯是否因为绿泵压力低而燃亮琥珀色:
A.是
B.否
[单选题]地面1号发动机停车,1号发动机泵失效灯是否因为绿泵压力低而燃亮琥珀色:
A.是
B.否
[单选题]下列哪个情况下琥珀色故障灯亮并启动ECAM的指示?
A.防冰控制活门位置与所要求位置不一致
B.探测到低压
C.以上都对
[单选题]在空中,1号发动机泵故障灯在下列情况燃亮琥珀色:液压油箱低油面或液压油箱过热或液压油箱空气压力低或油泵
低压力
A.对
B.错
[单选题]飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色:
A.对
B.错
[简答题]在地面, 琥珀色减速板放出灯亮说明什么？
[简答题]EGPWS地形显示的颜色什么时候从点状的琥珀色变为实心的琥珀色？
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题]故障灯自诊断系统触发后，故障灯( )
A.不亮
B.有规律的闪烁
C.长亮
[单选题]当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮,这表明:
A.外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上
B.外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上
C.外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上
D.外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
[单选题]在地面上，发动机未启动时，坡度保护指示为琥珀色，PFD上没有白色十字指示，为什么？
A.因为飞机有故障，飞机只能在备用法则下操作
B.因为没有液压
C.因为IRs没有完成/正确校准
[单选题]发电机按钮电门在自动位,当负载大于100%时变为琥珀色,还有哪些情况会变成琥珀色?
A.发电机电压大于120伏或小于110伏
B.发电机频率大于410赫兹或小于390赫兹
C.以上都对
[单选题]当MECH或ATT频道收到呼叫时,相应琥珀色字将闪亮,如未复位,MECH或ATT琥珀色灯将在___秒后熄灭
A.30
B.45
C.60
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入到FMGS，当飞机低于minimum时
