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[单选题]货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能（），且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。
[单选题]自阀手柄置最小减压位，减压50kPa，制动缸压力为（ ）kPa。
A.105
B.115
C.125
D.135
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。
A.均衡风缸
B.列车管
C.16管
D.20号管
[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为（ ）kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过10kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为125 kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过（ ）kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[填空题]自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。
[单选题]HXD2B机车制动机自阀至紧急制动位,制动缸压力3~5秒升至( )左右。
A.300kPa
B.350kPa
C.450kPa
D.380kPa
[单选题]HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。
A.450
B.420
C.350
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位,制动缸压力上升至( )
A.50~70kPa
B.70~100kPa
C.70~130kPa
D.40~60kPa
