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[简答题]使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时，如何证实选择或计划的方式改变了？
[单选题]自动飞行系统计算机包括：
A.FMGC和升降舵副翼计算机（ELAC）
B.FMGC和扰流板升降舵计算机（SEC）
C.FMGC和飞行增稳计算机（FAC）
D.升降舵副翼计算机（ELAC）和扰流板升降舵计算机（SEC）
[单选题]人工操纵飞行时,自动油门工作在SPEED方式,当飞机进入拉平阶段后,飞行员必须手动调节油门杆的位置到IDLE。
此时,自动喊话会在()离地高度报出“RETARD”的声音提示来提醒机组收油门。
A.20英尺
B.50英尺
C.100英尺
D.200英尺
[单选题]偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，
A.该系统工作于高速巡航阶段；
B.该系统工作于所有的飞行阶段；
C.通常在起飞之后马上衔接；
D.通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接。
[单选题]驾驶员与自动飞行系统接口
A.通过FCU为短期起作用
B.通过MCDU为长期起作用
C.通过 MCDU为短期起作用
D.A+B
[单选题]当执行仪表飞行时，自动飞行系统失效，采取措施：
A.立即通知ATC
B.下降到A类空域以下
C.通知签派通过公司的频率
D.应答机调到7600
[单选题]自动飞行系统是由哪两个子系统组成：
A.飞行导引管理系统和飞行增稳系统；
B.飞行导引管理系统和飞行控制系统；
C.自动驾驶和自动油门；
D.飞行管理系统；
[单选题]飞行中如果把杆飞行员不满意自动油门的工作应该:
A.通知机务
B.通知ATC
C.断开自动油门人工控制推力
[单选题]属于自动飞行系统的计算机是:
A.FMGC&ELAC,
B.FMGC&SEC,
C.FMGC&FAC,
D.ELAC&SEC
[单选题]自动飞行系统的导航功能是:
A.显示飞机的姿态
B.计算控制指令
C.计算飞机当时位置
D.显示航路
[单选题]D.如果使用自动驾驶仪(AP),把杆飞行员(PF)可以在飞行控制自动油门的速度/马赫数方式是:
A.自动油门保持固定的推力位(THRCLB或THRIDLE),此时,自动驾驶仪/飞行指引仪(AP/FD)引导飞机在给定
的轨迹上(如垂直速度、高度保持、下滑道方式)
B.自动油门保持固定的推力位(THRCLB或THRIDLE),此时,自动驾驶仪飞行指引仪引导飞机匀速(如爬升或下
降方式)爬升或下降
C.自动油门(A/THR)变换推力,保持目标速度,此时,自动驾驶仪飞行指引仪引导飞机匀速(如爬升或下降方
式)爬升或下降
D.自动油门(A/THR)变换推力,保持目标速度,此时,自动驾驶仪/飞行指引仪(AP/FD)引导飞机在给定的轨
迹上(如垂直速度、高度保持、下滑道方式)
[单选题]自动飞行系统包含哪4部计算机：
A.两部FMGC和两部SFCC；
B.两部FMGC和两部ELAC；
C.两部FMGC和两部FAC；
D.两部FMGC和ELAC、SEC；
[单选题]下面有关自动飞行系统说法正确的是：
A.安定面配平系统通过安定面配平电气作动筒实现配平；速度配平系统通过马赫配平作动筒实现配平。
B.安定面配平系统和速度配平系统都通过同一个马赫配平作动筒实现配平。
C.安定面配平系统通过安定面配平电气作动筒实现配平；速度配平系统通过速度配平电气作动筒实现配平。
D.安定面配平系统和速度配平系统都通过同一个安定面配平电气作动筒实现配平。
