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[单选题]道岔故障采用降级模式运行前必须经过（ ）同意，并做好监督。
A.集团董事长
B.值班主任
C.分公司经理
D.值班站长
[多选题]（）区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.线路允许速度120 km/h及以下
B.线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下
C.货车轴重25 t及以上
D.线路允许速度160 km/h以上
[判断题]线路允许速度100km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用()道岔
A.固定型辙叉
B.可动心轨辙叉
C.可动心轨辙叉或固定型辙叉
[判断题]货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔
A.正确
B.错误
[单选题]正线道岔采用（）确定位置
A.左右位
B.定反位
C.前后位
D.上下位
[填空题]正线道岔以及试车线道岔采用（ ）号曲线尖轨道岔，车辆段/停车场道岔采用（ ）号曲线尖轨道岔
[单选题]正线道岔以及试车线道岔采用（ ）号曲线尖轨道岔
A.7
B.9
C.11
D.12
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--错RC-->遍。
[单选题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查（）遍。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔，须采用 道岔、外锁闭装置。
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙6号线正线道岔以及试车线道岔采用( )号曲线尖轨道岔,轨距为1435mm。
A.7
B.8
C.9
D.12
[判断题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和驼峰道岔三种类型。
A.正确
B.错误
