更多"[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：旁承体无"的相关试题:
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损（ ），踏面无（ ），踏面擦伤、剥离、局部凹下、（ ）、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘（ ）无裂纹，（ ）裂纹不超限；轮辋（ ）。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣（ ）无丢失，闸瓦托铆钉（ ）；制动梁吊（ ），（ ）及开口销无折断、丢失，（ ）转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安全链无脱落；制动梁（ ）位置正确、无脱落；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出（ ），闸瓦插销安装位置正确，（ ）无丢失；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：滚动轴承（ ），外圈、轴箱（ ），轴端螺栓无松动、脱出、（ ），前盖无丢失；承载鞍无（ ）、错位，转（ ）转向架承载鞍顶面无（ ）碾出；侧架导框、副构架（ ）纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫（ ）与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：车钩托梁（ ），螺栓、螺母无丢失；钩体（ ）、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体（ ）磨耗板无窜出；钩体支撑座（ ）及螺母、铆钉无丢失；车钩防跳插销及吊链无丢失、（ ）。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解作用良好，（ ）制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（ ）、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，（ ）无折断、脱落，吊架螺母无丢失；集成制动装置制动缸（ ）无破损、脱落、丢失，制动缸安装座拉（ ）无丢失，制动缸推杆及（ ）无丢失，制动缸活塞行程（ ）、标志牌无丢失；制动阀（ ）吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、（ ）、圆销及开口销无折断、丢失，固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点（ ）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆（ ）无折断、脱落，制动缸后杠杆支点（ ）无丢失；固定杠杆支点座拉铆钉无丢失；下拉杆（ ）或索无脱落、丢失，下拉杆（ ）不超限。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：制动主管、支管、（ ）无折断，卡子及螺母、（ ）无丢失；（ ）自动调整装置限压阀、（ ）、传感阀无破损、丢失，横跨梁无折断、螺母及开口销（ ）；制动软管、远心集尘器及（ ）、缓解阀无破损、丢失，制动软管（ ）良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，连接状态（ ）及吊链无丢失；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：（ ）定检不过期（回送检修车除外）。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、（ ）、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，（ ）无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、（ ）及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与（ ）无接触；( )人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断；集成制动装置（ ）及销轴无丢失。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：绳栓无折断、（ ）无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及（ ）无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出（ ）；罐车卡带无折断，紧固螺母及（ ）无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，（ ）及安全阀无丢失，（ ）排油管、加热管及盖无脱落，罐体上部（ ）、防护栏无脱落、窜出。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：摇枕、侧架、一体式构架、副构架（ ）；副构架与（ ）连接用螺母及开口销无丢失；上心盘铆钉无折断，下心盘（ ）无折断，螺母、开口销无丢失，心盘（ ）；侧架立柱磨耗板、斜楔及（ ）无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、（ ）无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板（ ）；摇枕斜面磨耗板（ ）无丢失；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：（ ）、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，（ ）空重车位调整正确；缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门、（ ）手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门（ ），塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门（ ）无丢失；闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母（ ）及开口销无丢失，集成制动装置闸调器（ ）螺母及锁紧螺母无松动、丢失；脱轨自动制动装置（ ）无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环（ ）无丢失, 拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无裂损，( )上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、( )及座无折断，圆销无丢失；底开门( )开口销无折断、丢失；车门( )轨道无折断，车门滑轮无( )，车门、车窗( )、丢失；墙板、门板、地板、( )破损或腐蚀穿孔不超限；车门锁闭装置配件( )、丢失；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：钩体无破损，（ ）、钩尾框无折断；钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿( )，下锁销组成配件（ ）、脱落；钩提杆座（ ），螺母无丢失；钩提杆及（ ）无折断、丢失，钩提杆链松余量（ ）；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）（ ），车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用（ ）；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、（ ）无破损，从板座及冲击座（ ）无折断、丢失；安全托板、（ ）、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销（ ）无错位，螺母无松动、丢失；钩尾销及（ ）螺母无松动、丢失，（ ）、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框（ ）螺栓开口销无丢失；
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（ ）无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀（ ）；( )车号自动识别标签无丢失。
[填空题]第四章 第六十四条 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：
（一）车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、（ ）、圆周磨耗不超限；轮缘厚度、（ ）不超限；辐板孔边缘( )无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架（ ）、上心盘铆钉无折断；副构架与连接杆连接用（ ）及开口销无丢失；侧架立柱磨耗板、（ ）及主摩擦板无（ ）、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板（ ）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面（ ）无窜出；
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道( )，车门滑轮无（ ）；（ ）及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；（ ）锁闭装置配件无破损、丢失，罐车（ ）无折断。
