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发布时间:2024-01-10 07:15:15

[填空题]第四章 第六十四条 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”: (一)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、( )、圆周磨耗不超限;轮缘厚度、( )不超限;辐板孔边缘( )无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无破损。

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[填空题]第四章 第六十四条 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:钩提杆座( );( )、角柱无裂损,敞车上端梁、( )无折断;端板、( )及座无折断,圆销无丢失;底开门转轴开口销无( )、丢失;墙板、门板( )或腐蚀穿孔不超限;绳栓( )、柱插无破损;脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出( );
[填空题]第四章 第六十四条 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:罐车卡带无折断,紧固螺母及锁紧螺母( ),圆销及开口销无丢失;罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀( ),罐体上部( )、防护栏无脱落、( );车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道;车门及车窗无( )、丢失;车门折页及座无折断,圆销无丢失;车门锁闭装置配件无( )、丢失。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销( );折叠式人力制动机轴折页( ),圆销及开口销无丢失,( )无折断。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:TFDS不具备车体检查功能时还应检查:车门滑动轨道( ),车门滑轮无( );( )及车窗无脱落、丢失;车门折页及座无折断,圆销无丢失;( )锁闭装置配件无破损、丢失,罐车( )无折断。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架( )、上心盘铆钉无折断;副构架与连接杆连接用( )及开口销无丢失;侧架立柱磨耗板、( )及主摩擦板无( )、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板( )、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面( )无窜出;
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:对铁路货车运行( )监控系统预报的故障进行( )和处置。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧柱、角柱( ),敞车上端梁、上侧梁无折断;( )、渡板折页及座无折断,圆销无丢失;( )转轴开口销无折断、丢失;墙板、门板破损或( )不超限;( )无折断、柱插无破损;( )、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手( )不超出车辆限界;罐车卡带紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;( )及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动阀中间体吊架( )无丢失;制动主管( )及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、( )无破损;( )、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车( )吊架无裂损,手动空重车位( );( )、直端塞门、截断塞门无破损;脱轨自动制动装置调节杆无折断,拉环与( )无接触,拉环圆销无丢失。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:滚动轴承( )、承载鞍无破损,( )螺栓无松动、脱出,转K2型( )承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,交叉杆( )螺栓无松动、脱出。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”: (一)车轮轮缘垂直磨耗、( )不超限;踏面( ),踏面擦伤、剥离、( )、缺损、圆周磨耗不超限;( )、轮辋厚度不超限;辐板孔( )径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋( )。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动缸( )制动、缓解作用良好;集成制动装置制动缸活塞行程( )显示制动、缓解位置正确;( )、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无( ),吊架无折断、螺母( );制动缸吊架( )、螺母无丢失;集成制动装置( )连接软管无破损,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、( )无丢失;
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动梁闸瓦托铆钉( );制动梁吊( ),圆销及开口销无折断、丢失,转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托( )无折断、丢失;制动梁安装位置正确;闸瓦( )无折断,闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗( )、无碾出金属镶嵌物;基础制动装置的固定杠杆( )、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、( )、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,( )无丢失。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:摇枕斜面磨耗板折头螺栓( );旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承( )与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙( )与上旁承磨耗板不得接触,( )旁承间隙不超限;装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无( )、窜出、丢失。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:钩体( );钩提杆座无裂损,螺母无丢失,钩提杆链( )符合规定;互钩差( );冲击座无破损,从板座及冲击座( )无折断、丢失;车列首尾端部车钩钩舌( )无裂损、三态作用试验良好。
[填空题]第四章 第六十三条 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、( )、枕梁及牵引梁无折断;侧梁下垂、车体倾斜或( )不超限。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损( ),踏面无( ),踏面擦伤、剥离、局部凹下、( )、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;辐板孔边缘( )无裂纹,( )裂纹不超限;轮辋( )。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣( )无丢失,闸瓦托铆钉( );制动梁吊( ),( )及开口销无折断、丢失,( )转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失;制动梁安全链无脱落;制动梁( )位置正确、无脱落;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出( ),闸瓦插销安装位置正确,( )无丢失;
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”:车钩托梁( ),螺栓、螺母无丢失;钩体( )、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体( )磨耗板无窜出;钩体支撑座( )及螺母、铆钉无丢失;车钩防跳插销及吊链无丢失、( )。
[填空题]第四章 第六十一条 “始发列车检查范围和质量标准”:滚动轴承( ),外圈、轴箱( ),轴端螺栓无松动、脱出、( ),前盖无丢失;承载鞍无( )、错位,转( )转向架承载鞍顶面无( )碾出;侧架导框、副构架( )纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫( )与上、下层板无错位;轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

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