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[单选题]CRH2A型主控车组司机确认“连接准备就绪”键变为黄色,并注意MON显示的距离,以低于（ ）km/h的速度连接密接式车钩。
A.2
B.5
C.7
D.10
[判断题]旅客列车在乘降所停车作业时，司机确认旅客上、下完毕后，通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题] 工程车作业完毕,施工负责人须会同车长、司机确认车辆状态及装载加固良好,并在运行途中加强瞭望,确保车上物品及部件未掉落。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 判断题 工程车作业完毕，施工负责人须会同车长、司机确认车辆状态及装载加固良好，并在运行途中加强瞭望，确保车上物品及部件未掉落。( )
A.正确
B.错误
[单选题]穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于（）米，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。
A.4
B.10
C.2
D.5
[单选题]对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速( )运行至前方站。
A.40km/h
B.45km/h
C.60km/h
[判断题]遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施，最外端应采取铁鞋（按规定允许使用止轮器时可使用止轮器）防溜，规定采取两种防溜措施时可顺延使用下一车辆人力制动机（顺延不得超过1辆）。
A.正确
B.错误
[单选题]CR300AF型动车组,解编前，根据现场作业条件，选一组车作为解编时主控车组，确认主控车组前进方向有( )米以上安全距离。
A.3
B.5
C.2
D.6
[判断题]单机或牵引车辆运行时，由司机要道；推进车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。
A.正确
B.错误
[判断题]（）驼峰解散车辆时，根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]连挂前，连挂车辆司机必须与被挂车辆司机联系，确认被挂车辆的（），联系不彻底、停留车辆位置不清不准进行连挂。〈《铁路劳动安全丛书》〉
A.准确停留位置
B.所在区间
C.接触网杆号
D.车钩状态
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动 车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退 出占用，主控动车组使用调车模 式与被控动车组连接。解编操作 时，主控动车组转换为调车模式 后，必须一次移动() m 以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]旅客列车在乘降所停车作业时，列车长确认旅客上、下完毕后，通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车前，电客车司机须确认车辆前方及车辆限界警示线范围内人员及设备已出清，并鸣笛后方可动车。( )
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A.正确
B.错误
[判断题]在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。
A.正确
B.错误
