[简答题]雷达管制是指直接使用雷达信息来提供空中交通管制服务。

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[简答题]空中交通管制分为程序管制和雷达管制两种方式。

[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。（）
A.正确
B.错误

[简答题]民航空中交通管制自动化应急系统的雷达管制席位数量不得低于12个.

[简答题]雷达管制是指管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供雷达管制间隔的管制方法。

[单选题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达天线方位码盘不应小于多少位？
A.10
B.12
C.14
D.16

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达天线低波束的增益不应小于20dB。

[单选题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达视频输出(压缩后)信号的时间旁瓣电平应小于-多少dB？
A.10
B.20
C.30
D.40

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达天线高波束的增益不应小于10dB。

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达天线水平波束的旁瓣电平应小于-25dB。

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，雷达天线的俯仰角应能在0-6度范围内调整。

[简答题]空中交通管制自动化系统是把电子计算机、雷达、显示和通讯等先进技术综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。

[简答题]国外空中交通管制发达的国家已经全面实现了雷达管制，而我国民航目前只在北京、珠海进近管制等小范围、低空空域实施雷达管制。

[单选题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中，以下哪个是接收机不用具备的功能？
A.STC
B.杂波图增益控制
C.噪声电平控制
D.自动增益控制

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，方位分辨力不应大于2度。

[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，距离分辨力不应大于200m。

[简答题]航管雷达，应当对雷达有效覆盖区域内飞行的航空器提供可靠的探测。根据空中交通管制的需要，分别设置塔台、进近、区域管制设备。

[单选题]航管雷达，应当对雷达有效复盖区域内飞行的航空器提供可靠的探测。根据空中交通管制的需要，分别设置（）管制设备。
A.塔台
B.进近
C.区域
D.以上全部选项。

[判断题]某机组在执行 IFR 进近过程中，空中交通管制员（ATC）提供雷达引导，当 ATC 批准航空器下降至一个由于受低温影响而不可接受的高度时，机组认为保证有充分的超障余度是 ATC 的责任，并未提出异议并执行了该指令。请问机组的做法是否正确？
A.正确
B.错误

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