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[判断题]西安地铁车辆快速制动采用电空混合制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当西安地铁车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除( )。
A.正确
B.错误
[多选题]西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（ ）组成。
A.踏面
B. 轮毂
C. 辐板
D. 轮缘
E. 轮辋
[单选题]西安地铁车辆中央控制系统记录故障件数为（ ）件。
A.1000
B.2000
C.120
D.48
[判断题]西安地铁车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，圆柱滚子整体密封单元轴承，迷宫式防尘轴箱。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]西安地铁车辆空调机组所采用的制冷剂为（ ） ,每台空调机组的制冷量是（ ）KW。
A.R407C
B.R207C
C.29
D.39
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,关于长沙轨道交
通车辆牵引系统工况说法正确的是 。 ( )
A.主要有两个工况:牵引工况和制动工况
B.主要有两个工况:再生制动工况和电阻制动工况
C.仅有牵引工况
D.仅有制动工况
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,以下不属于长沙
轨道交通车辆牵引系统设备的是 。 ( )
A.受电弓
B.能耗记录仪
C.牵引逆变器
D.辅助逆变器
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,关于长沙轨道交
通车辆牵引系统主要部件的术语/缩略语,说法错误的是 。 ( )
A.牵引逆变器:VFFF
B.传动控制单元:DCU
C.高压电器箱:HV
D.滤波电抗器:L
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,长沙轨道交通 1 号线车辆牵引系统,充分利用轮轨粘着条件,并按列车载重量从空车到 范围内自动调整牵引力的大小,并保证一定牵引力冗余量,使列车在空车 AW0 至超员载荷 AW3 范围内保持起动加速度基本不变,并具有反应迅速、有效可靠的
粘着利用控制和空转保护。 ( )
A.超员载荷 AW0
B.超员载荷 AW1
C.超员载荷 AW2
D.超员载荷 AW3
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,长沙轨道交通 1 号线车辆牵引系统,主电路采用两电平电压型直—交逆变电路。VVVF 逆变器由
两个逆变模块单元组成,采用 逆变器模块驱动 牵引电动机的工作方式,电 阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。当电网电压在 1100V~1800V 之间
变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。 ( )
A.2 个 2 台
B.2 个 4 台
C.4 个 2 台
D.4 个 4 台
[多选题]根据空调系统整体布置的要求及客室内 组织的需要，西安地铁车辆上安装了适量的 ，以提高制冷效果。
A.气流
B.空调
C.幅流风机
D.冷凝风机
[单选题]西安地铁车辆连挂速度不大于( )。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.20km/h
[多选题]西安地铁车辆拖车转向架由( )组成。
A.驱动装置
B.牵引装置
C.缓冲装置
D. 二系悬挂系统
[单选题]西安地铁车辆客室扬声器设置连接有（ ）模块。
A.噪声检测
B.音频处理
C.信号处理
D.图像处理
[单选题]西安地铁车辆一位侧车门的编号是按( )编号。
A.偶数
B.奇数
C.整数
D.英文字母
