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[多选题]正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时，列车采用 组织行车（）
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.电话记录法
[判断题]在正线上因车辆或设备故障耽误列车正常运行，可定性为险性事故。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号设备故障影响列车正常出（入）段（场）作业时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为信号楼命令（或路票），信号楼必须得到行调准许列车占用出（入）段（场）线的同意。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[多选题]正线信号设备故障影响列车正常出（入）段（场）作业时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为（）
A.调度命令
B.路票
C.出入库信号开放
D.出入段（场）信号开放
[单选题]正线驻站人员在正线故障处理完毕后应及时向（ ）汇报。
A.当值司机
B.检修调度
C.行车调度
D.值班主任
[单选题]福州地铁电话闭塞法正线闭塞区段为（ ）
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[单选题]启用电话闭塞法时，正线闭塞区段为
A.两站一区间
B.一站一区间
C.四站四区间
D.一站两区间
[判断题]车场与正线联锁失效及信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车在正线发生影响运营的故障，司机应及时报行调，并按照《设备设施故障处理指南 车辆专业》和《设备设施故障处理指南 信号专业》处理，故障在 （） 分钟仍未处理完毕时做好救援准备工作，（）仍未处理完毕发布救援命令
A.2
B.4
C.6
D.6分30秒
[判断题]固定设备故障延时影响正常行车2h以上仅指正线为一般C类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法启用条件：车场与正线联锁失效或信号接口故障时
A.正确
B.错误
[判断题]严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车。
A.正确
B.错误
[单选题]固定设备故障延时影响正常行车（ ）以上（仅指正线）列D类事故。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.10小时
[单选题]固定设备故障延时影响正常行车（ ）小时以上（仅指正线）列D类事故。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.10小时
