更多"[判断题]闭塞分区的故障占用状态，表示列车未占用该闭塞分区、但该闭塞分"的相关试题:
[判断题]闭塞分区的空闲状态，表示列车未占用该闭塞分区、且该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞分区的用丢失状态，表示列车占用该闭塞分区、但该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲。
A.正确
B.错误
[单选题] 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（）。
A. 空闲
B. 正常占用
C. 故障占用
D. 失去分路
[单选题]31. 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（ ）。
A.空闲
B.正常占用
C.故障占用
D.失去分路
[判断题]区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时，无法办理区间正常改方操作。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC收到列控中心传送的故障占用或占用丢失状态信息时，报警的方式有（）。
A.抖屏
B.语音
C.文字
D.弹出式对话框
[单选题]计轴设备的设计应符合故障－安全原则，当发生任何故障，要持续显示占用状态；故障排除后需（ ）。
A.人工操作复位
B.自动复位
C.划轴验证
D.区故解
[填空题]64. 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和（ ）两种表示
[判断题]办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台，机车乘务员发现或得到通知后要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。
A.正确
B.错误
[单选题]42. 到发线出岔股道接车信号开放后，如列车未占用中岔区段，在咽喉区最后一个道岔区段正常解锁后，经延时（ ）后中岔自动解锁。
A.30S
B.60S
C.120S
D.180S
[简答题]《行规》中，办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时，应如何处置？
[单选题]TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为( )状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过。
A.空闲
B.空闲锁闭
C. 占用
D. 锁闭
[单选题]计轴设备的设计应符合()原则，当发生任何故障，要持续显示占用状态
A.冗余
B.双机热备
C.故障－安全
D.二乘二取二
[单选题]CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为（ ）。（应知应会-《技规》-369条）
A.车站控制
B.车站操作方式
C.车站调车方式
D.非常站控
[单选题]《行规》对车站CTC设备所有车务终端故障不能正确显示列车占用状态时，车站要立即转入非常站控模式，同时向（ ）报告。
A.站长
B.值班领导
C.列车调度员
D.调度所值班主任
[判断题]CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，车站必须转为非常站控模式。（应知应会-《技规》-369条）
A.正确
B.错误
[填空题]增加区间占用逻辑检查功能后，CTC（TDCS)区间闭塞分区增加“故障占用”和“ ”两种表示。
