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[多选题]下列关于车站的分类描述正确的是（ ）
A.车站可分为地下站、地面站是按照车站功能分类的
B.车站分为中间站、换乘站、终点站是按照运营性质分类的
C.按照车站的控制功能可以分为联锁站及非联锁站
D.按照车站的相对位置分类，高架站属于地面站台的一种
E.以上选项均不正确
[多选题]多选题：关于车站站台门设备厂家，描述正确的是（ ）。
A.云峰北街站至黎明广场站是纳博克厂家
B.岐山路站至陵西站是圣维厂家
C.全运路站至沈阳北站站是松下厂家
D.医学院站至蒲田路站是品奇厂家
[多选题]下列关于地铁车站站台火灾处理原则说法正确的是：（ ）。
A.报行调，现场确认，组织疏散乘客同时组织灭火，确认执行火灾模式。
B.拦截通往物业区域的通道和出入口，引导乘客从未受影响的出入口进出车站。
C.火势较大或有人员伤亡时报 119、120、110 或地铁公安。
D.检查垂直电梯是否有困人，并关闭。
[判断题]车站分站厅、站台层，车站站台有效长度为 120m。
A.正确
B.错误
[单选题]车站分站厅、站台层，车站站台有效长度为（）米。
A.80
B.100
C.110
D.120
[单选题]车站分站厅、站台层，车站站台有效长度为（）m。
A.100
B.120
C.140
D.150
[单选题]关于车站报点描述不正确的是（）
A.ATS正常时，各站不必向行调报点
B.ATS故障发生后，故障设备集中站须向行调报点，行调根据报点人工铺画列车运行图以掌握和控制列车运行间隔。
C.采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
D.电客车在车站超过站停时间30秒时，维调要向行调报告原因。
[多选题]关于车站报点描述正确的是（）
A.ATS正常时，各站不必向行调报点
B.ATS故障发生后，故障设备集中站须向行调报点，行调根据报点人工铺画列车运行图以掌握和控制列车运行间隔。
C.采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域故障区域内的各站要向行调报到发点。
D.电客车在中间站站停超过站超过50秒时，车站/司机要向行调报告原因。
[判断题]《关于加强客运车站站台安全管理的通知》（客管第2019第28号）规定车站外勤助理、上水员、保洁员、行李员、装卸员等作业人员，发现旅客往站台两端行走情况及时制止。
A.正确
B.错误
[填空题] 城市轨道交通车站按车站站台形式分为（ ）、（ ）、混合式站台。
[多选题]关于站台门描述正确的是（）
A.站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能。
B.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修。
C.站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁、站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。
D.站台门与信号系统联锁后，站台门的状态将作为进路排列所必须检查的联锁条件之一
[判断题]车站站台站台门区域不能设置土建结构变形缝。
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些车站站台为曲线站台（ ）。
A.元江街站
B.向工街站
C.合作街站
D.万莲站
[判断题]大客流车站，当车站站台连续经过 5 列车后站台均有滞留乘客，客运压力无法缓解时，车站向行调申请加开备用车疏运乘客，行调接车站报告后组织备用车投入服务。
A.正确
B.错误
[判断题]大客流车站，当车站站台连续经过 2列车后站台均有滞留乘客且客运压力无法缓解时，车站向行调申请加开备用车疏运乘客，行调接车站报告后组织备用车投入服务。
A.正确
B.错误
