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发布时间:2024-04-10 00:09:20

[多选题]钢轨表面伤损的危害包括( )。
A.动态过载
B.振动危害
C.能量损耗
D.噪声危害

更多"[多选题]钢轨表面伤损的危害包括( )。"的相关试题:

[判断题]( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨的伤损分类用5位数来表示,其中第3位数字表示()。
A. 伤损在钢轨长度上的位置
B. 伤损在钢轨横截面上的位置
C. 伤损状态
D. 伤损程度
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每( )采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
[判断题].线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,()检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查()不少于1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:钢轨外观及表面伤损检查,应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于( )遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行复核。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 10
[判断题]钢轨的预防性打磨,是对钢轨表面初始裂纹进行临时性的打磨,预防钢轨表面病害的产生,延缓表面裂纹的发展。
A.正确
B.错误

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