更多"[判断题]高速铁路道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm时，可通过更"的相关试题:
[判断题]应用尖轨降低值测量仪测量道岔尖轨相对于基本轨降低值。
A.正确
B.错误
[判断题][206]应用尖轨降低值测量仪测量道岔尖轨相对于基本轨降低值。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区间隙.间隔.尖轨相对于基本轨降低值.心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨.基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
A.尖轨
B.可动心轨
C.基本轨
D.翼轨
[判断题][174]当道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]当道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区间隙.间隔.尖轨相对于基本轨降低值.心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨.心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距.支距状态。
A.顶铁调整片
B.轨距块
C.轨距调整片
D.偏心锥
[多选题]道岔区间隙.间隔.尖轨相对于基本轨降低值.心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整()顶铁间隙,并同时考虑轨距.支距状态。
A.尖轨
B.基本轨
C.心轨
D.辙叉
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值.
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[判断题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过2mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。降低值调整量在（ ）时，应设置两级过渡；降低值调整量大于（ ）时，应更换尖轨与基本轨组件。
A.1～2mm，2mm
B.0～1mm，2mm
C.1～2mm，3mm
D.1～2mm，4mm
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
