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[单选题]实施121部的运行时，对于座舱气压高度（ ）飞行,如果在这些高度上,则对于30分钟后的那段飞行应当为（ ）的旅
客提供足够的氧气。
A.3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
B.3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、5％
C.3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
D.3600米(12000英尺)以上至4300米
(14000英尺)(含)的、5％
[单选题]实施121部的运行时，对于座舱气压高度（ ）的飞行,足以为（ ）的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。
A.4300米(14000英尺)以上至4600米 (15000英尺)(含)、
40％
B.4300米(14000英尺)以上至4900米 (16000英尺)(含)、
40％
C.4300米(14000英尺)以上至4600米 (15000英尺)(含)、
30％
D.4300米(14000英尺)以上至4900米
(16000英尺)(含)、30％
[单选题]实施121部的运行时，在座舱气压高度（ ）以上,应当对在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供氧气,他们也应当用氧,并且在座舱气压高度（）以上的整个飞行时间内,也应当对其他机组成员提供氧气。
A.3000米(10000英尺)/3000米(10000英尺)
B.3000米(10000英尺)/3600米(12000英尺)
C.3000米(10000英尺)/4300米(14000英尺)
D.3000米(10000英尺)/4500米 (16000英尺)
[单选题]实施121部的运行时，在座舱气压高度（ ）,应当对在驾驶舱内值勤的（ ）提供氧气,他们也应当用氧,并且如果在这些高度上超过３０分钟,则对于３０分钟后的那段飞行应当对其他机组成员提供氧气。
A.3000米(10000 英尺)以上至3600米(12000英尺)(含)、一位飞行机组成员
B.3000米(10000 英尺)以上至3600米(12000英尺)(含)、每一飞行机组成员
C.3600米(12000 英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)、一位飞行机组成员
D.3600米(12000 英尺)以上至4300米 (14000英尺)(含)、每一飞行机组成
员
[单选题]人员负伤后紧急救治的时间最好在( )时间内实施?
A.10分钟
B.20分钟
C.25分钟
D.30分钟
[单选题]人员负伤后首次战(现)场急救的时间最好在( )时间内实施?
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.30分钟
[判断题]团队旅客的,可以将所有旅客的信息统一开具在一张客票上,无需 为每一旅客单独填开客票。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]一旅客乘坐北京飞往悉尼的航班时,突发心脏病,为抢救该旅客,航班迫降国内一非对外开放机场,该航班可不向边防检查站或者当地的公安机关报告。
A.正确
B.错误
[单选题]发售异地车票同一日期同一车次的车票answer发售给同一旅客。
A.不允许分等级
B.可分段
C.不允许分席别
D.不允许分段
[判断题]同一日期同一车次的车票，可以分段发售给同一旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]错次旅客列车中途查票时,发现一旅客持硬座客票两张,其中一张是儿童票,携带一名身高1.50m的儿童,列车( )。
A.补收使人票价,核收手续费
B.不予补票
C.补收儿童票与全价票的差额
D.补收儿童票与全价票的差额,核收手续费
[单选题]x次旅客列车始发开车后发现一旅客持一张学生票，经查询无减价凭证，应（）
A.补收全价票与半价票的差额
B.补收全价票的差额，核收手续费，并加收已乘区间50%的票款
C.补收全价票价与半价票的差额，核收手续费
D.按无票处理，交前方停车站
[单选题]X次旅客列车始发开车后发现一旅客持一张学生票，经查询无减价赁证（ ）。
A.补收全价票与半价票的差额
B.补收入全价票与半价票的差额，核收入手续费。
C.补收入全价票与半价票的差额，核收入手续费并加收入应补票价百分之五十票款。
D.按无票处理，交前方停车站在。
[单选题]错次旅客列车运行途中发现一旅客持一张学生票,经查询无减价凭证,应( )。
A.补收全价票与半价票的差额
B.补收全价票与半价票的差额,核收手续费,并加收已乘区间应补票价50%的票款
C.按无票处理,交前方停车站
D.补收全价票与半价票的差额,核收手续费
[单选题]×次旅客列车始发开车后发现一旅客持一张学生票，经查询无减价凭证，应answer。
A.补收全价票与半价票的差额
B.补收全价票价与半价票价的差额，核收手续费，并加收已乘区间应补票价50%的票款
C.补收全价票价与半价票价的差额，核收手续费
D.按无票处理，交前方停车站
