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[判断题]CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。
A.正确
B.错误
[简答题]信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，不需要反复操作的道岔
使用钩锁器并加锁，需要反复操作的道岔使用钩锁器 。
[单选题]联锁模式是通过（）设备检测列车位置，判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭，列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。
A.A、信标
B.B、道岔
C.C、信号机
D.D、计轴
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，全线信号联锁故障时，（ ）为闭塞车站；局部信号联锁故障时，（ ）为闭塞车站。
[单选题]CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞、临时限速、移动授权等信息均应从车站联锁、列控设备以及( )获得。
A.CTC
B.TDCS
C.TSRS
D.RBC
[判断题]对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。
A.正确
B.错误
[判断题]( )对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。
A.正确
B.错误
[判断题]对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，可以进行检修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。
A.5
B.10
C.15
D.25
[判断题]封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入月度施工方案。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（ ）。
A.日施工方案
B.月度施工方案
C.季度施工方案
