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[多选题]特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的( )的交易数据。( )
A.入口
B.出口
C.门架
D.通行介质
[多选题]特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据包括:( )。
A..入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡、损坏卡等类型。
[多选题]稽核特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据,包括( )。( )
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无卡、损坏卡
[多选题]特情数据是指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括( )
A..入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无通行信息
[多选题]特情数据是指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或者人工标记的特殊收费数据,( )。( )
A.当次收费调整
B.入出口车型车牌不一致
C.无入口信息
D.无卡、损坏卡
[单选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求( )在线计费服务获取通行费。( )
A.省级管理人员
B.监控室
C.省级或部级
D.站级管理人员
[多选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,( )应请求省级在线计费服务,多省交易应请求( )在线计费服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用( )方式返回通行费信息。
A..多省交易
B.单省交易
C.省级
D.部级
E.兜底
[简答题]根据《全网运营模式常见特情车辆处理流程》,追缴车辆(信用黑名单)在收费车道出口系统报警,需人工干预时的解决方案是什么?
[多选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,单省交易应请求( )服务,多省交易应请求服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用( )方式返回通行费信息。
A..省级在线计费
B.部级在线计费
C.最短路径计费
D.兜底计费
E.卡内计费
[判断题]根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求,现场车道计费服务失败时,系统将根据CPC卡内信息计费,收费员需确认CPC卡内的车型、车牌等信息与实际是否相符,如果相符则按当前屏幕显示的金额计费。
A.正确
B.错误
[多选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,( )应请求省级在线计费服务,多省交易应请求( )在线计费服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用( )方式返回通行费信息。( )
A.多省交易
B.单省交易
C.省级
D.部级
E.兜底
[单选题]进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为( )。( )
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
