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[单选题]CRH1A型动车组车轴轴身擦伤深度的检修限度要求是___。
A.圆弧部分≤0.5mm,轴身≤1.0mm
B.圆弧部分≤0.5mm,轴身≤0.5mm
C.圆弧部分＜0.5mm,轴身＜1.0mm
D.圆弧部分＜0.5mm,轴身＜0.5mm
[单选题]CRH1A型动车组车轴轴身局部撞击损伤深度的检修限度要求是___。
A.圆弧部分≤0.5mm,轴身≤1.0mm
B.圆弧部分≤0.5mm,轴身≤0.5mm
C.圆弧部分＜0.5mm,轴身＜1.0mm
D.圆弧部分＜0.5mm,轴身＜0.5mm
[简答题]CRH380A统型动车组轴身擦伤深度及局部撞击损伤深度的限度要求是多少？
[单选题]CRH380B轴身擦伤深度；轴身≤（）mm。
A.0.8
B.0.9
C.1
D.1.1
[单选题]CRH380B轴身擦伤深度：圆弧部分≤（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]CRH380A统型动车组轴身擦伤深度限度为（ ）。
A.≤0.1mm
B.≤0.2mm
C.≤0.5mm
D.≤1mm
[单选题]CRH2A统型动车组轴身擦伤深度的限度要求是多少？
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.0.1mm
[简答题]CRH2A统统型动车组轴身擦伤深度的限度要求是多少？（CRH2A统动车组限度表）
[判断题]车组必须进行定期检修，经常保持良好的技术状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
A.固定配属制
B.区段维修保养负责制
C.包乘制
D.专修制
[判断题]部分改编中转列车减轴时，对摘下车组可采用先摘下后检修的作业方案。
A.正确
B.错误
[判断题]正确的历史车组与实时车组对比条件是历史车组与实时车组需同一种车型，同一个车号车次才行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于( )。
A.0.4mm
B.0.5 mm
C.0.6 mm
D.0.7 mm
