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[填空题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。
[填空题] 填空题 无缝线路大维修作业期间超过允许作业轨温条件的应先调整应力,作业轨温控制范围.60.kg/m钢轨<( )>℃;如作业时在允许轨温作业条件内,且作业后道床顶面宽度及边坡坡度满足《普速铁路线路修理规则》要求的,可以不调整应力。
[填空题]混凝土枕地段无缝线路（400m≤R≤2000m）清筛作业，作业轨温范围为实际锁定轨温+10<--NRC-->℃。
[填空题]维修作业要严格执行无缝线路作业制度和作业轨温条件,严禁( )。
[填空题]无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温+10℃。
[填空题]无缝线路大维修作业期间超过允许作业轨温条件的应先调整应力,作业轨温控制范围:60kg/m钢轨( )℃;如作业时在允许轨温作业条件内,且作业后道床顶面宽度及边坡坡度满足《普速铁路线路修理规则》要求的,可以不调整应力。
[填空题](45500)进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“( ), 临时补修作业一撬一清”。(1.0分)
[填空题](45517)大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于30mm,作业轨温不应超过
( )。(1.0分)
[单选题] 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[填空题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长
轨条的实际锁定轨温相差超过时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
