[单选题]采取人机分工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过（）辆。
A.5
B.10
C.20
D.30

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[单选题]采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过（）辆。
A.30
B.10
C.5
D.20

[单选题]人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由( )按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。
A.车辆段
B.集团公司
C.运用车间
D.列检作业场

[单选题]人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由（）按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。
A.车辆段
B.铁路局
C.运用车间
D.列检作业场

[填空题]到达作业:指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业。实行人机分工检查方式的,执行“人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准” 和“（）”。

[单选题]实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过（）辆；
A.20
B.25
C.15
D.30

[多选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的( )列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.到达
B.始发
C.中转
D.通过

[判断题]列检作业人机分工检查作业方式是以人工检查为主，动态检查为辅的列车技术检查。( )
A.正确
B.错误

[判断题]到达作业,指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”
A.正确
B.错误

[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知（）对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。
A.车辆押运人员
B.车辆乘务员
C.车辆技术人员
D.随车人员

[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
A.正确
B.错误

[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm

[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查（），并须符合铁路货车运用规定
A.车轮技术状态
B.与铁路货车连接的互钩差
C.车钩缓冲配件技术状态
D.制动软管连接技术状态

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