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[判断题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，不在道岔区作业时，道岔区段不封锁，调度命令须注明清楚，列车可由车站不同股道分别进入封锁区间；列车由封锁区间返回车站，车站值班员根据施工驻站联络员的请求，可将列车接入站内不同股道。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由车站组织准备进路时。
A.正确
B.错误
[单选题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业:车站值班员必须根据驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上申请登记的内容， 进路上的有关道岔，作业结束前 。( )
A.准备路用列车的运行进路，并锁闭/禁止操动
B.开通/需操动道岔时，应取得施工部门同意
C.开通/需操动道岔时，应通知驻站联络员
D.开通/不得开放调车信号
[判断题]封锁区段内各车站须明确与区间同时封锁的站内线路(仅限一条正线或到发线)，车站咽喉区存在多条进路时，原则上以接发列车的基本进路作为封锁范围，有特殊要求的须在施工(维修)计划中注明。（ ）（应知应会-《行规》第141条）
A.正确
B.错误
[判断题]封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封锁线路，接入后该列车可以进入封锁范围。
A.正确
B.错误
[判断题]工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业。
A.正确
B.错误
[单选题]《北京大机运检段GYK设备运用维护管理实施细则》:区间作业返回:区间和站内线路同时封锁,大型养路机械车组编组数量≥10辆,进站前机车(含反向进站信号机)信号为停车信号,在控制曲线闭口点前500米内速度低于20km/h时,允许按压【解锁】键进入区间作业返回(目视)不停车进入站内。通过道岔时,速度不得超过()km/h;特殊情况,严格按调度命令执行。
A. <5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]根据需要，可将数个道岔组组成道岔区，设（ ）领导道岔区的工作。
A.值班扳道员
B.清扫员
C.扳道长
D.连结员
[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修时，须在同一经路上封锁相关区间、站内某股道以及由站内某股道进入封锁区间所经由的道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔组、道岔区的范围划分，人工扳动道岔的清扫分工，道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法，均应在《站细》内规定。（ ）（应知应会-《技规》第237条）
A.正确
B.错误
[单选题]站内封锁线路施工维修作业，封锁范围内车辆移动时，司机必须对每条进路的（ ）进行确认，第一副道岔前必须进行停车确认。(1分)
A.信号
B.道岔
C.每副道岔
[判断题]车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。
A.正确
B.错误
