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[判断题]CRH380B（L）车轮超声波探伤，选择相应的样板轮对LU探伤设备进行标定、校验，确定探伤精度，并储存校验时的系统参数，作为探伤时相应的检测参数。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）车轮超声波探伤，选择相应的样板轮对LU探伤设备进行( )、校验，确定探伤灵敏度，并储存校验时的系统参数，作为探伤时相应的检测参数。
A.探测
B.检验
C.标定
D.校准
[单选题] 轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以( )型号为准。
A.车轴
B.车轮
C.轴承
D.制动盘
[单选题]CRH5G型动车组车轮镟修后，轮对在进行校验时的轮对直径偏差≤( )mm
A.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，车轮直径差同一轮对≤（ ）mm。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]CRH5G型动车组车轮镟修后，轮对在进行校验时的轮对直径偏差≤( )mm
A.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[判断题]落轮探伤是指轮对（轮轴）从转向架卸下后，对空心车轴进行的 磁粉探伤检查。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5G型动车组车轮镟修前，轮对在进行校验时的内侧距偏差≤( )mm。
A.0.2
B.0.5
C.0.02
D.0.05
[单选题]CRH5G型动车组车轮镟修前，轮对在进行校验时的内侧距偏差≤( )mm。
A.0.2
B.0.5
C.0.02
D.0.05
[填空题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮（ ）过大。
[单选题] 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（ ）。
A.过大
B. 过小
[简答题]3号线列车同一轮对直径差超过2mm时需要对轮对进行镟修，为何要控制同一轮对两车轮的直径差 ?
[判断题]检查轮对上部可见部位轮对踏面和车轮下2/3可见踏面，检查轮对踏面无擦拭、剥离；
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5G型动车组车轮在线探伤作业，为防止溜车，采取逐车探伤的方式，即一辆车探伤完毕并恢复单车制动后，再探伤下一辆车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组车轮镟修后，同一轮对两车轮直径之差≤0.5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组车轮直径差：同一轮对镟轮后应≤1mm。
A.正确
B.错误
