更多"[单选题]某双代号网络计划中,假设计划工期等于计算工期,且工作 M 的"的相关试题:
[判断题]（ ）在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差、关键线路只允许有
一条。
A.正确
B.错误
[单选题]双代号网络计划中的节点表示（ ）
A.工作的连接状态
B.工作的开始
C.工作结束
D.工作的开始或结束
[单选题]在双代号或单代号网络计划中,工作的最早开始时间应为其所有紧前工作()。
A. 最早完成时间的最大值
B. 最早完成时间的最小值
C. 最迟完成时间的最大值
D. 最迟完成时间的最小值
[判断题]（ ）在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作最迟
完成时间的最大值。
A.正确
B.错误
[单选题]双代号网络计划中()表示前面工作的结束和后面工作的开始。
A. 起始节点
B. 中间节点
C. 终止节点
D. 虚拟节点
[单选题]某双代号网络计划中,工作 M 的自由时差 3 天,总时差 5 天。在进度计划实施检查中发现工作 M实际进度落后,且影响总工期 2 天。在其他工作均正常的前提下,工作 M 的实际进度落后( )天
A.7
B.5
C.6
D.8
[单选题]关于双代号网络计划的工作最迟开始时间的说法，正确的是（ ）。
A.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值
B.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值
C.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最大值减去持续时间
D.最迟开始时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值减去持续时间
[单选题]用工作计算法计算双代号网络计划的时间参数时，自由时差宜按（ ）计算。
A.工作完成节点的最迟时间减去开始节点的最早时间再减去工作的持续时间
B.所有紧后工作的最迟开始时间的最小值减去本工作的最早完成时间
C.所有紧后工作的最早开始时间的最小值减去本工作的最早开始时间和持续时间
D.本工作与所有紧后工作之间时间间隔的最小值
[多选题]网络进度计划的工期调整可通过( )来实现。
A.缩短非关键工作的持续时间
B.增加非关键工作的时差
C.调整关键工作持续时间
D.增减工作项目
E.调整工作间的逻辑关系
[单选题]某双代号网络计划中,工作 M 的最早开始时间和最迟开始时间分别为第 12 天和第 15 天,其持续时间为 5 天。工作 M 有
3 项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第 21 天、第 24 天和第 28 天,则工作 M 的自由时差为( )天。
A.4
B.1
C.3
D.8
[判断题]（ ）双代号网络计划中，若同时存在多条关键线路，那么这些关键线路的关键工作
的持续时间之和的大小肯定不同。
A.正确
B.错误
[单选题]已知在双代号网络计划中,某工作由四项紧后工作,它们的最迟开始时间分别为18天、20天、21天、23天。如果该工作的持续时间为6天,则其最迟开始时间为( )。
A.12天
B.14天
C.15天
D.17天
[单选题]在单代号网络计划中,设H工作的紧后工作由I和J,总时差分别为3天和4天,工作H.I之间时间间隔为8天,工作H.J之间的时间间隔为6天,则工作H 的总时差为( )。
A.6天
B.8天
C.10天
D.11天
[判断题]（ ）关键线路是决定网络计划工期的线路，关键线路是不变的。
A.正确
B.错误
[多选题]关于双代号工程网络计划的说法,正确的有( )。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
C.网络计划中以终点节点为完成节点的工作,其自由时差与总时差相等
D.除了以网络计划终点为完成节点的工作,其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值
E.某项工作的自由时差为零时,其总时差必为零
[单选题]绘制双代号时标网络计划，首先应（ ） 。
A.绘制时标计划表
B.定位起点节点
C.确定时间坐标长度
D.绘制时标网络计划
[判断题]（ ）对于按计算工期绘制的双代号时标网络图，除网络起点外，每个节点的时标都
是一个工作的最早完工时间。
A.正确
B.错误
