更多"[单选题] 电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或"的相关试题:
[单选题]电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（ ）去控制相应发电机输出电源。
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）
D. EGIU（电源接口组件）
[单选题] 当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题]在地面进行APU自动灭火时, 是否需要使用外部电源面板 上的APU关断活门？
A.是
B.不是
[单选题]在外电源面板上按压APU火警关断电门，以下说法错误的是：
A. APU灭火瓶释放 自动释放
B. 火警喇叭音响警告停止
C. APU关车
D. APU低压燃油关断活门关闭
[单选题]当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
[单选题] 当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
[单选题]APU GEN OFF BUS 指示灯将亮：
A.当APU在运转且未向AC转换汇流条供电
B.任何时候APU为1号发电机汇流条提供电源
C.任何时候APU为2号发电机汇流条提供电源
D.任何时候APU为主汇流条而不是相关的转换汇流条提供电源
[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接通位时，若APU转速＞ 95%，由APU供气，交叉供气活门自动（） ，发动机引气自动（）
A.打开，关断
B.打开，打开
C.关断，打开
[单选题]当APU起火时，下列对于使用外部电源面板上APU SHUT OFF按钮描述正确的是：
A.APU人工应急关车，没有冷却循环，停止外部警告声响
B.APU人工应急关车，有冷却循环，停止外部警告声响
C.APU人工应急关车，没有冷却循环，外部有警告声响
D.APU人工应急关车，有冷却循环，外部有警告声响
[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
[单选题]发动机和APU防火系统包括：
A.每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
B.每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C.每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
[单选题]发动机和APU灭火系统包括：
A.每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
B.每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C.每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶
D.每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
